我们相信，在国产宝马的产品序列中，很少有一款车能比宝马1系更加尴尬，为了适应中国消费者对于三厢车的情有独钟，宝马引入并国产了三厢版的宝马1系，但是很明显，宝马1系的销量并没有如宝马所愿，上半年销量仅为20438台，相比于宝马旗下的其他产品，整体处在一个相对落后的地位，可以这么说，现在的宝马1系在市场层面相当尴尬！
其实宝马1系三厢在上市之后便遭遇冷遇，其实存在多方面的原因，其中我们认为比较重要的原因在于，虽然宝马1系引入了三厢车型，但是从整体的车内空间来看，真心不如两厢车，而且换成了前驱平台之后，之前进口两厢车型的操控优势便再也没有了，所以其实宝马1系已经变成了一款彻头彻尾的挂着宝马车标的家用车。
那么在这样的情况下，其实接近20万的售价本质上不存在什么性价比，而且现在大家对于宝马这类品牌也不是特别迷信，所以从性价比的角度出发，20万级别购买本田雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这类的合资中级车产品，哪一款也比宝马1系三厢来得实在。所以，其实各种综合因素之下，宝马1系的销量低迷也就在所难免了！
对于今年的豪华车市场来说，解决销量不佳似乎只有一个办法，那就是降价，尤其是BBA这样的一线豪华品牌，从当前的优惠消息来看，宝马1系目前在国内的起售价基本降到了15万以下，我们在相关网站上看到的报价是14.88万，也就是降价5万，那么在这样的情况下，按照一般的评价标准，15万买一台豪华品牌紧凑型三厢轿车产品，似乎是值得的，为什么这么说呢？
从入门级别车型来看，宝马1系三厢搭载的1.5T三缸机，最大马力136匹，在动力数据方面可能比较保守，但是试驾过就会知道，对于宝马这类品牌的产品来说，真正开在路上的动力感觉，不是简单的数据能够体现的，所以开起来的感觉，还是比较轻松灵动的，而且买宝马1系，上2.0T似乎也没有多大的必要，不如直接上3系(配置|询价)好了！
当然了，到了15万的水平，宝马1系和很多大众化品牌的产品相比，在配置上肯定是有劣势的，比如思域(配置|询价)、朗逸(配置|询价)、拉罗拉这样的车型，但是宝马1系的优势便是品牌和品质，如果能够想通这一点，其实不到15万的价格，买一台豪华品牌的紧凑型轿车，似乎是很有性价比的。
但是如果有消费者问我们，15万级别的价格，买思域之类的大众化品牌紧凑级轿车还是宝马1系，那么我们肯定会毫不犹豫的推荐思域这类车型，具体为什么，请容我们细细说来！
首先，不管这类豪华品牌降价多少，对于用车成本是没有影响的，尤其是维修保养，以保养为例，宝马1系118i时尚型为1万公里保养一次，费用约为866元。同级别的车型都可以在外面保养，以本田思域、丰田卡罗拉为例，1万公里保养成本一般不会超过450元。而且如果发生事故，很多零部件的价格会告诉我们，什么是豪华品牌，即使它卖价已经非常便宜了。
此外，在日常的使用过程中，豪华车的成本也是要比大众化同级别产品要高一些，比如油品，对于思域、朗逸这类这类车型来说，可能92号的汽油就足够了，但是对于宝马1系这样的豪华车来说，哪怕再便宜，它也是需要加注95号汽油的，所以长期使用下来，整体的花费的确是比较高的。
所以，如果大家预算恰好是15万以下的水平，宝马1系的价格正在在这个区间，纠结到底选它还是大众化品牌紧凑型轿车、中级车，我们还是建议大家谨慎购买宝马1系这样的产品，当然了，如果大家觉得为了宝马梦愿意付出一些代价，那就另当别论了！
