14年没白等！全新一代帕拉丁霸气来袭，18万必火！越野车的主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN。先期投放市场的为配备2.4L发动机4×4车型，售价23.98万元，。其后还推出了2.4L4×2车型以及3.3L4×4车型。该车较之旧款车型而言改动巨大，不仅外型呈现全新的样貌，车身空间也进行了优化处理，直接从紧凑级SUV变身到中型SUV了，而且动力也更加充沛，售价将略有提升，或在18万到26万元左右。
外观方面，新车的整体造型风格依旧为硬派路线，作为基于纳瓦拉(配置|询价)同平台打造的硬派越野车，新车大灯组采用多边形设计，LED日间行车灯等细节设计则与纳瓦拉基本一致，此外其前脸采用了日产最新的家族式V-Motion前脸，大尺寸U型镀铬条十分显眼。郑州日产生产的PALADIN源自日产北美市场的畅销的SUV车型XTERRA，在引入到中国之后针对国情进行了适应性的改进。PALADIN作为一款SUV，有兼俱城市与越野的实力。其外部特征大都沿用了日产的现有越野车型途乐(配置|询价)和奇骏(配置|询价)的主要设计元素，独特的格栅造型几乎成为了日产现有城市越野的标识。
中控台采用展翼式造型，立体感十足，并在镀铬元素的装饰下，呈现出不错的质感。其中空调出风口采用圆形，且车内还设有多个储物空间，实用性强。配置方面，该车搭载有全景影像、预碰撞系统、ESP、胎压监测、膝部气囊等安全配置。作为一款越野性能强悍，且售价亲民的车型，消费者对其充满期待。而此次全新的帕拉丁，在造型上少了几分狂野，多了几分时尚动感，内饰更具档次感和实用性。空间表现上更是从原有的紧凑型车型直接升级至中型SUV车型，足以见到日产的诚意。作为与纳瓦拉同平台打造的SUV车型，新车未来的价格应该会比皮卡车型纳瓦拉略高几万，而参考比其尺寸略大的江铃福特撼路者的价格，预计新车未来的起售价格将在20万元左右。在许多国家，尤其在西方，很少有越野车的专称，但越野（off road）运用的很普遍，就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力平均分布到四个车轮上，大大减低车轮打滑及空转的情形。使每个车轮所受的扭力便较不易超过本身的抓地性能。轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响，四驱就有很大的优势，除了安全之外，也开的较畅快。
