起亚新车7万起售, 看来韩系车是真不要架子了, 还得看市场反响

导读:起亚新车7万起售,看来韩系车是真不要架子了,还得看市场反响

对于大家而言,最近跌价最多的可能就是韩系车了吧,对于一些老车主来说的确算是一件坏事,原来十几万的车在周围也是拿得出手的,但是现在韩系车基本和国产车没差了。

起亚新车7万起售, 看来韩系车是真不要架子了, 还得看市场反响

就在大家觉得这只是一次促销的时候,韩系车用一次次的现实告诉你,不是,我就是要住在低价区了。这次起亚推出的这款新车可以说是让人大跌眼镜,这就是KX CROSS。K字开头的这款车就是一款家用轿车。

起亚新车7万起售, 看来韩系车是真不要架子了, 还得看市场反响

之前起亚也推出过一系列的家用轿车,用的就是K系,不过现在,起亚在国内市场上的销量就已经比较惨了。这次推出的新系列就是希望能够重新回到中国市场,而现在,价格依旧是韩系车的主要竞争力。

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这款车的在7.49万~9.09万之间,可以说完全是一款10万以下的车型,在这个价格区间里,这款韩系车还是有着不错的竞争力的。

当然,这款车的竞争对手也不只是国产品牌,其实还是有一些合资品牌的价格也在这个区间之中,像大家比较熟悉的大众捷达就是如此,不过相比于捷达在外观上的平平无奇,这款车的颜值和国产品牌有的一拼。

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这款车实际上是当年起亚的另一款车K2 CROSS的替代款,在设计上还是很用心的,车身线条很流畅,看起来很有活力,也是比较适合年轻人的设计。在内饰上贯彻了韩系低价车的能省就省的策略,整体看上去就是简洁,配备上也是以往普通的配置,没有太多的出彩之地。

起亚新车7万起售, 看来韩系车是真不要架子了, 还得看市场反响

唯一算得上是有价值的可能就是搭载的百度carlife系统,不过在7寸的小显示屏上也看不到什么高大上。可以说这还是一款简单的低价车,虽然各方面看起来也就是差强人意,不过在价格上已经是最大的让步了。

起亚新车7万起售, 看来韩系车是真不要架子了, 还得看市场反响

现在看来,相比与国产品牌,韩系车还是有品牌的优势,这让在配置上不够优秀的韩系车依旧能够通过近似的价格和国产品牌叫板,不过随着国产品牌的进一步发展,韩系车的低价低配策略恐怕是很难对国产品牌造成什么干扰了,毕竟价格是一时的,技术优势才是真的优势。

对于这款车,大家有什么看法?欢迎评论留言。

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