如今在国内汽车市场上的豪车SUV是越来越多了，像奔驰、宝马、奥迪、路虎等SUV车型在大街小巷随处可见，而在这些豪车品牌SUV之中，路虎汽车一直是处于一个举足轻重的地位，上一代路虎发现(配置|询价)4凭借这血色方刚的设计，获得了不少消费者们的追捧，当时的溢价能力丝毫不输于BBA任何一款车型。不过景并没有长久，自打更新换代到发现5之后，其销量和价格一度在下跌，那这到底是什么原因导致的呢？
如果仔细观察路虎发现历代车型变化会发现，第一代车型和第二代车型比较相像，第三代和第四代也非常相似，更新到路虎发现5时，或许就有人会猜到发现6会和发现5长相相似，甚至还有人会说它是大号的路虎神行。它曾是无数男人的梦想车，奥迪Q7(配置|询价)都怕过它，如今降至几乎白菜价！
其实，它与便宜了一半的神行还是存在一定设计差异的，虽然外观造型上的设计依然存在很多相像之处，但在整车的视觉比例感，一般人还是能感受到这两款车的区别，作为百万级的车型，无论是在车辆尺寸上，还是在车辆气场上都是非常有分量的。
或许路虎发现5只有尾部设计保留了一些经典的家族设计元素，其他地方真是再无干戈，有很多人吐槽发现5变得更加娘炮了，其实这样的设计对于路虎设计师来讲，路虎发现5将不再那么纯粹了，而是更倾向时尚化、城市化，虽然确实有点四不像的感觉，但这也是市场大局势所趋。
路虎以往的车型都是比较注重内饰做工的，但对于路虎发现车型来说，内饰做工一直是短板，早些年的发现4内饰做工就非常的糙，而到了发现5之后，虽然内饰做工方面有所改观，但与奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这些竞争对手相比依然差点火候，如果发现5车型能用上揽胜(配置|询价)和星脉车型的内饰，那么发现5的现状可能要比现在好很多。
谈到路虎发现5的动力性，就不得不说路虎发现5的3.0T发动机是非常高效的，340马力和450牛米的动力推动着2.2吨的车身基本没有任何压力，当然路虎发现5入门级车型上搭载的2.0T发动机也是非常不错的。
只不过全新发现取消了非承载式车身和大梁设计，换成了揽胜的底盘，虽然公路操控力有明显提升，但对应的越野能力却有所损失，看似是明智之举，实质在坊间遭到了一阵唾骂。
现在市面上很多人认为，路虎发现5的失败是取消大梁所导致的，其实并不然，个人反倒是认为更多的原因是源自于品牌的硬核，譬如路虎捷豹车型大幅度降价，口碑越来越差，并不是因为发现取消大梁、换个外观所导致的。换句话来说，路虎发现5的市场表现本不应该这么差，只因出生在了路虎捷豹最忧患的时候而已。
它曾是无数男人的梦想车，奥迪Q7都怕过它，如今降至几乎白菜价！不知您对路虎发现5的现状有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！
