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随着云计算、大数据、人工智能等
技术手段的革新
“机器换人”在娱乐、生活等
日常消费场景中有了越来越多的应用
无人餐厅、无人超市
无人加油站、无人ＫＴＶ
顺丰的无人货架等
继这些无人科技之后
近日，深圳无人公交
正式上路试运行！
方向盘可以自己动
遇到交通灯和行人会自动刹车
到了十字路口自动转弯
到了公交站自动变道停靠……
这样酷炫的无人驾驶汽车
真的来了！
出发！
2017年12月2日，一声令下
深圳的无人驾驶公交车正式上路了！
一辆辆不需要驾驶员的公交车
从深圳福田穿梭驶出
公交车自动提醒：
已进入自动驾驶模式，请乘客坐好扶稳
以后，当你搭乘公交时
看到驾驶位是空的，方向盘还会自己动
千万不要再惊讶！
因为无人驾驶真的来了！
全球首款自动驾驶客运巴士
——阿尔法巴（Alphabus）
在深圳某开放道路进行线路试运行
值得自豪的是
“阿尔法巴”由东风襄阳旅行车有限公司
和北京理工大学联合研发
是全球首辆6.7米自动驾驶
纯电动城市公交车
该车集自动控制、体系结构
人工智能、视觉计算等众多技术于一体
配有激光雷达、毫米波雷达、摄像机、GPS天线及
车载工控机感知收集周围环境
通过工控机、整车控制器及
CAN网络对路况环境分析做出制动、转向、
驻车、灯光、开关车门等指令
对其他道路使用者和突发状况做出反应
相信你现在已经对这无人公交充满了好奇
在你奔向它之前
不妨先来详细了解下
这个全新的交通工具吧！
▼
无人驾驶汽车是通过
车载传感系统感知道路环境
自动规划行车路线
并控制车辆到达预定目标的智能汽车
利用车载传感器来感知车辆周围环境
并根据感知所获得的道路
车辆位置和障碍物信息
控制车辆的转向和速度
从而使车辆能够安全，可靠地在道路上行驶
如果你在不知情的情况下
搭乘了这辆公交车
或许不会觉得
它与普通的公交车有多大区别
蓝灰相间的座椅、两排顶盖抓手……
但其实，除了没有司机
内部的差别可大了！
▼
“阿尔法巴智能驾驶公交系统”
源自中国未来新能源
与智能公交系统（CBSF）示范项目
该系统是一个整体解决方案
以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础
集人工智能、自动控制
视觉计算等众多技术于一体
没看懂的小伙伴们
别着急
下面小编就给你讲点实在的
会自己做反应
在行驶途中，踩油门、刹车、方向盘
都无需司机师傅亲自动手
交给阿尔法巴就好了
阿尔法巴智能驾驶公交系统通过工控机
整车控制器、CAN网络分析路况环境
能够实时对其他道路使用者和
突发状况做出反应
已实现自动驾驶下的行人
车辆检测、减速避让、紧急停车
障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能
超载不会正常运行
智能巴士最多能承载25人
17个乘客坐着，8个乘客站着
如果超载了，聪明的它将无法前行
只有当乘客数量减少到25人时，才能正常运行
以后坐无人驾驶公交
人挤人的情况再也不怕了
坐公交，也就真正变成了一种享受
坐车时请抓好扶手
车辆会根据道路状况做出相应的反应调整
当车辆行驶到拐弯处时
方向盘会自动转动调整方向
在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道
在行驶过程中
车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹
当车辆前方有行人通过时
针对这一突发状况
车辆进行急刹减速避让
看到这儿你一定想问
如果遇到无人公交应付不了的情况咋办？
别担心哦
该系统具备人工和智能驾驶两种模式
可根据实际需求进行切换
目前每一台的上路试运行巴士上
都配备了一名司机
以便车辆发生紧急状况时
司机进行及时干预操作
便捷的支付方式
最后来说一说支付方式，也是炒鸡方便
用深圳通“嘀”一下、“手机版深圳通”“嘀”一下
深圳通二维码扫一扫
只需0.2秒，就能付车费了！
手持北京、重庆、南京、苏州、广州的
交通卡一刷，也是能付费的
外地朋友去到深圳
体验一番无人驾驶公交妥妥的
不得不佩服这科技
相信不久的将来无人驾驶公交车
会投入到更多的城市中去
不过，问你一句：你敢坐吗？
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