如今紧凑型轿车阵营越来越丰富，在这个更多倾向于家用取向的市场，逐渐可以满足不同细分市场的消费者。作为一款好的紧凑型轿车，省油好开是基本素质，近来比较符合国人口味的合资轿车就要数思域(配置|询价)。而特别喜欢美系运动元素的消费者往往在考虑居家型轿车时肯定会提到这一款车型——雪佛兰科鲁兹。
在中国的A级车市场，科鲁兹一直都是雪佛兰的招牌车型，曾经在国产和日系车都还未完全崛起的时候，科鲁兹凭借其美系车的光环似乎势不可挡，遗憾的是第一代的光芒并没有让后继车型享受荣光，在2017年度国内紧凑型轿车销量排行榜上科鲁兹仅以8万左右的销量名列29。到底是自身不济，还是受迫于通用的市场策略，今天豆哥跟大家一起来看看颜值颇高的它到底表现如何。
外观上，几乎与迈锐宝一样的前脸，增添很多力量型的棱角线条一改旧款的圆润。而进气格栅整体规格在缩小，连车标也不例外。就在2017年广州车展雪佛兰所展示的科迈罗，同样采用纤细的前脸设计，这些细节都可以看出雪佛兰整体的设计思路有所变化。然而即使是该款车型的顶配，车前灯是卤素大灯且不带透镜的配置，这一点可以说上汽通用厂家有点不走心了，毕竟如今10万元的预算，许多国产品牌的顶配甚至全系都标配LED大灯。车身侧面可以说是行云流水的拉伸设计，两条充满力量的腰线能让人一眼识别其为美系车。整体车身尺寸4666*1807*1460mm，车轴距2700mm，算是标准的A+级轿车水平，而行李厢容量达到430L，这一表现并不突出。
内饰方面，为了迎合现在年轻人的审美观，整体风格设计配色都略显年轻化。而最多网友诟病的便是科鲁兹的内饰材质。中控台的上半部分以及门板的部分区域是硬邦邦的塑料质感，虽说有织物互相承托，但是在讲究质感和颜值的年轻人眼里，这样的配置难免落后不少。而且即使是顶配，也未搭载全景天窗。要知道，在许多国产品牌的A级车中，全景天窗已是标配。
动力方面，科鲁兹搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率84Kw，峰值扭矩146Nm，最大马力114，配备6档手自一体变速箱，官方百米加速时间为12.1s，工信部综合油耗6.1L/100Km。就这套动力来说，加速能力较弱，不过换装了6AT是较大的改进，就是工信部的油耗还要从实际客户中去获得实际的油耗信息，6.1L已经是日系车的水平了。
总的来说，科鲁兹的整体表现都是中规中矩的水平，并没有太大的缺点或优点。长久以来美系车在华的高标价让许多有意向的消费者望而却步，何况在这个价位的科鲁兹配置依旧滞后，这也难怪在中国市场的销量直线下滑。看来科鲁兹想重返当年第一代的雄风，不仅要在颜值外观上苦下功夫，上汽通用还要重新思考下市场战略，毕竟同个价位有这么多选择，为什么要选择高价位低配置的科鲁兹呢？
雪佛兰科鲁兹
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。 一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新...思域紧凑型雪佛兰科鲁兹
