作为未来汽车产业的整体能源利用趋势，CES Asia 2018上国内外汽车品牌都带来了自己的纯电动车型，有的注重充电速度、有的注重续航里程、有的注重结合自动驾驶等前卫技术。韩国车企起亚也带来了即将在下半年上市的NiroEV，作为一款纯电动车，Niro EV提供两种不同电池容量的车型，分别为39.2kWh和64kWh，最大续航里程分别为240km和380km。64kWh的车型使用100kW快速充电器可以在54分钟将电池电量充到80%。
外观上Niro EV将前进气格栅更换为全封闭式设计，充电口被放在了前进气格栅的一侧。下进气口和雾灯区用蓝色装饰条点缀，彰显纯电动的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1805/1560mm，轴距达到2700mm，和燃油版Niro相比，车长和车高都有所增加。
内饰方面，起亚Niro EV和燃油版的Niro基本一致，增加了蓝色的装饰条。此外换挡机构更换为新能源车型常见的旋钮式。配置上起亚Niro EV配备了前方防撞辅助（FCA）、车道保持辅助（LKA）、智能巡航控制（SCC）、驾驶员注意警告（DAW）、后碰撞警告（BCW）和高速公路驾驶辅助（HWA），进一步提高了车辆的安全性。
动力上，Niro EV将提供两种不同容量的电池，较小容量的电池组为39.2kWh，最大续航里程超过240km。较大容量的电池组为64kWh，最大续航里程超过380km，使用100kW快速充电器可以在54分钟将电池电量充到80%。
此外，搭载64kWh电池组的Niro EV拥有一台最大功率204Ps(150kW)、最大扭矩395N·m的电机，使得NiroEV的0-100km/h加速时间在7.8s。新车预计在今年晚些时候率先在韩国销售，随后在欧美地区上市。
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