在硬派越野车中，奔驰大G和陆巡最为出色，毫无疑问，即便是在提车需要加价的状况下，依然不能阻挡它们在国人心目中的地位。喜欢越野车的车迷，不会因为加价而选择别的车型。毕竟硬派越野车霸气的外观以及出色的性能，是普通SUV和轿车不能媲美的。而在越野车中，除了奔驰大G之外，便是丰田旗下的比较多了，比如说丰田兰德酷路泽就占据了大壁江山。
同样是平行进口，日产途乐(配置|询价)便没那么乐观了。作为日系三大巨头质疑，定位于大型SUV，虽然名声很响亮，被称为“沙漠之王”的销量却不及陆巡。曾经途乐起步价在139万元，如今经过改款升级的日产途乐只能用降价来换回市场。仅卖44万却拥有百万的性能，与陆巡平分秋色，比奔驰大G便宜。虽然销量不佳，但不能说途乐的实力不够。
从外观上来看，19款途乐的外观舍弃了以往的沉稳成熟气质，改用类似“鱼鳞状”的中网设计，粗犷的镀铬使得整个前脸更加霸气。两侧前大灯组的设计也很是犀利无比，与奔驰大G复古造型相比，更加时尚前卫。前机舱盖上方的线条凹凸有致，下方雾灯区域也采用了全新的设计理念。
车身侧面线条采用平直造型，延伸了视觉长度。车身尾部的与上一代车型几乎没有改变，不过下方的拖车钩以及排气布局还是非常抢眼球的。车身尺寸方面为，5165mm/1995mm/1940mm，轴距为3075mm。作为一款全尺寸SUV，空间绝对是最大的优势。毫无疑问，途乐的外观表现还是要比陆巡更胜一筹的。
再看内饰：与霸气的外观相比较，内饰则就显得平淡无奇。不过，既然能与陆巡平分秋色，还是应该有相应的亮点的。车内加入了氛围灯，以及大面积采用高品质的皮质包裹的内饰，还是非常舒适的，另外也不失档次感。虽然没有了奔驰大G那么多的科技元素，但是一块大尺寸的中控显示液晶屏还是挺吸睛的。同时，优渥的乘坐空间可是比奔驰大G更加出色。
动力方面：途19款途乐搭载4.0L V6和5.6L V8两款发动机可供消费者选择，其中4.0L V6最大功率达到279马力和峰值扭矩为394Nm；5.6L V8车型最大功率为398马力，峰值扭矩更是达到了555Nm。强劲的动力总成让其具备了即便与顶配级奔驰大G也丝毫不逊色。另外，新款途乐有着高达275mm的离地间隙，配备两把差速锁以及全时四驱更是让它成为越野车中佼佼者。
老雷有话说：自进入中国市场以来，途乐可谓是一降再降，即便其越野性能以及庞大的车身也没能保住在国内市场的地位。毕竟在消费者眼中，日产还是不如丰田有影响力。但在老雷来看，无论是老款途乐还是19款途乐确实不失一款好车。
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