说到轿车领域最经典的莫过于就是中级轿车像美系君越、金牛座、蒙迪欧、迈锐宝德系的帕萨特(配置|询价)、迈腾(配置|询价)、速派、日系的本田雅阁、皇冠、天籁、凯美瑞(配置|询价)、阿特兹、西玛等车型都是经典车型，但是人们最爱的还是德系的迈腾和帕萨特，迈腾为什么这么多人买，正是因为背后有着强大的客户口碑积累，下面我们来看看常年销冠王的大众迈腾
外观方面：全新一代迈腾车型不仅在设计上保留了德国同代“迈腾”的精髓和品质，更在舒适性和空间上为中国市场进行了完善的本土化提升。余先生甚至根本没有在外形上发现全新一代迈腾车型进行了加长，这也从一个侧面体现出迈腾本土化设计的成功，颜值也是运动化设计，整体表现还算很不错，看着要比凯美瑞大气不少。
内饰方面：迈腾采用大众家族式的贯穿式空调出风口设计更为精致，迈腾的中控屏幕和外面的包裹饰条完美融合，视觉感很协调，具有稳重感的中控台饰条凸显商务韵味。尺寸上，迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增加了59mm，空间表现依旧很优秀，内饰的设计对标昔日大众的风格，还是相差无几。
动力方面：提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力，后两者的输出功率相比现款车型有所增加。传动则是全系匹配的7速双离合变速。
VW这个车标在国内的影响力太大了，这也是迈腾销量好的原因之一，大众的品牌已经深入国人的血脉，而且如今迈腾的设计更偏向年轻化的设计，迈腾给人的感觉则是一个偏年轻时尚、朝气蓬勃的年轻小伙，从颜值、配置、动力、售价（20万左右）、品质可谓都是佼佼者，超高的性价比导致迈腾月销基本上维持在3万辆左右，这样的迈腾，可谓是人见人爱。
