大众廉价SUV神车:对标途观仅售9万,背后的原因,不可思议

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大众廉价SUV神车!对标途观仅售9万,但看到裙下风光都放弃了!

这就是广州车展上全新紧凑型SUV “柯珞克(配置|询价)”,它的外号“小熊”!

海外斯柯达的口碑比大众好,但是到国内就被上汽大众给降级了。途观L(配置|询价)和途昂,几乎每天都能见到。但是柯迪亚克(配置|询价),我竟然一次都没见过,不知道到底卖的怎么样?本来是斯柯达忠实用户,打算明年换柯洛克,一看扭力梁,果断放弃,上汽大众斯柯达自认为读懂了中国用户,你错了,刚刚脱离上汽大众品牌,独挡一面的上汽斯柯达,翅膀还没硬,就学大众一样减配,新款同是MQB平台的一汽大众高尔夫1.4T都改独立悬挂了,你还偷工减料?

前单层冲压,后扭力梁板车,比野帝瞬间LOW了几个级别,这个用料最多是捷达的配置!野帝是途观和Q3的配置也卖不动,这个桑塔纳的配置还用得着上市,一直喜欢斯柯达的车,如果价格在10.89差不多。然后上市降两三万,估计还能卖几辆!

斯柯达本身卖的就不好,还出个非独,注定成为小众!不管号称什么?所有的平台最终的目的就是为了整体减成本,减到什么程度,那些可减,那些要增强,就靠商家的良心和国家的标准来制约了。减配独悬的大众套壳车,不都长一个样。后轮配碟刹难道不是现在车的标配,这都能拿来大书特书,10万以上的车几个是鼓刹我就想问问。

大众廉价SUV神车:对标途观仅售9万,背后的原因,不可思议

定价再怎样惊喜,不可能低过野帝吧,定位在野帝与大熊之间,还是野帝外观有个性,要是中低配置能再实用些就好!有见过新车上市不到6个月,就偷偷摸摸改配置的厂家吗?斯柯达就是!

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