这款车复活了，看来捷达没好日子了

凯越自上市以分开此刻曾有十余年的汗青，这十余年的汗青可谓是异常光线的，268万的销量也是让通用长足了面子。这么多年的沉淀，凯越这款车储蓄堆集下了很不错的市场口碑，此刻全新的凯越换装而来，在各方面都有很大年夜大年夜程度的晋升，估计会不才半年正式上市，不过凯越的谍照曾发布，我们可以一路来知道下。

从图片上，我们可以看出来全新凯越采纳了最新的别克家族设计措辞，前脸的设计加倍保守。采纳不端方多边形的进气格栅，中间应用镀铬条遏制装潢，两侧的大年夜大年夜灯加倍饱满凹陷，引擎盖上的棱角清楚的线条设计，彰显了更强的肌肉感。从正面来看，这款车的车身线条异常流利灵动，腰线的设计在视觉上也起到了拉伸车长的成果。从尾部来看，这款车的尾部设计对比繁复，很有层次感，符合当下年青破钞者的审美需求。

从申报的信息下去看，全新凯越搭载的1.0L的发动机，与英朗应用的是同一款发动机，它的最大年夜大年夜功率是92千瓦，传动系统方面，婚配的是MT手动变速箱，整套动力总成的燃油经济性照样很高的，异常省油。从数据下去看，新车的百千米综合油耗仅4L，关于重视油耗的破钞者来讲无疑是异常有吸引力的。

全新的凯越采纳多么的动力系统，也是揣摩到此刻国际市场的实践状况。之前破钞者遍及反应美系车出格是通用的车在油耗上太高，为了在燃油上获得更大年夜大年夜的竞争优势，选择的这套系统照样很适合的。

全新的凯越在油耗上的暗示下去以后，在操控和驾驶体验上必定要牺牲掉落落一局部。不过总的来讲，全新凯越照样一款性价比对比高的车，新车的售价假定能加倍亲平易近，在销量上的冲破上就很轻松了。