目前大家口中的国产Jeep和当年的北京吉普完全是两码事，就像自由光一样，虽然它的英文名还是Cherokee，但是这台车也和当年的国产切诺基不是一类车了。不过对于考虑城市SUV的消费者来说，国产后的广汽菲克Jeep自由光的官方指导价相比进口车型下降了不少，这款车说起来也是命运坎坷，当初入华的时候，一脸傲娇，全进口就卖到42万，但是现在呢，迫于途观汉兰达(配置|询价)的压力，国产后只有17万的起售价，配置也没有减少，可以说很拼了。又一豪车jeep自由光抽风了，从42万一咬牙降到17万比路虎霸气，宝马自愧不如！
新一代的Jeep自由光长宽高分别为4649mm X 1859mm X 1686mm,轴距为2705，在同级车里还是算比较偏上的存在的，外观相对于老款来说没什么太大的变化，只能说更容易让人接受了，现在车头的大灯组设计已经不是小眼睛了，整个灯组搭配起来感觉很前卫，并且采用LED的日间行车灯。
车身侧面线条层次感分明，轴距与同级别相比没有优势，车身高度和宽度达到了同级的较高水准。自由光的车尾设计相比前脸显得略为平淡，看上去圆润、饱满。双边单出的排气孔设计，搭配LED尾灯，进一步提升了该车的运动感。
内饰同样也没有什么较大的改变，新款自由光的内饰，质感很好，会给人一种高档的感觉，用料和做工方面在JEEP里还是算比较用心的一款车型的，真皮座椅，全景天窗，中间液晶显示的仪表盘，外接口方面也很丰富，USB、AUX、SD卡都是具备的，中控台也是由皮革所包裹着的其中全景天窗，无钥进入、自动启停胎压监测还有倒车影像都是整个车系的标配哦，另外还配备多路况选择功能，旋钮就在档把的左上角操作起来非常方便。其中包括ParkSense平行/垂直驻车辅助系统、自适应巡航控制系统、正向碰撞警告、LaneSense车道偏离警告、十字路口后方来车监测等。
最后在动力配置上，新车搭载了2.0L和2.4L自然吸气发动机，在涡轮增压大行其道的当下确实有些不合时宜，这是其滞销的一大因素。动力表现还是很有看点，最大功率分别为155和175马力，峰值扭矩分别为190和228牛米，传动上与之匹配的为9挡手自一体变速箱。此外，新车配有适时四驱系统，加上不足20万的价格，性价比还是比较不错的。
