在汽车圈，优胜略汰成了常态，时代发展的步伐快到极致，稍微跟不上市场的发展，面临的将是惨淡收场。今天我们来一起讨论一款车型，韩系车起亚K5，从16万跌至13万，标准合资中型车以及曾经的运动轿跑车型之王，最后却无人问津。
要说到起亚K5，很多人都会想到“屌丝三宝”，而起亚k5作为其中的一员，从另一面来讲，是称这三款车性价比高，用A级车的价格就可以买到B级车，而如今，除了迈锐宝还能吃香之外，其它两款都落寞，究竟是何种原因呢，原因有三，其一，汽车行业的发展，在外观上的审美，轿跑车型已经不是起亚K5刚刚出现时的贫缺，而K5却没能再进一步发展。其二，韩系车本身的落寞，受政治因素等影响，销量呈现下滑之势。其三，对手的强大，比如大众的招牌越坐越大，影响力也越来越强，面对同级别里，并没有太大的优势。
现如今，起亚K5在售的有10款车型，官方指导价在16.48万至24.88万之间，但现在销量的下滑，线下的售价也是一跌再跌，每个地区的优惠不同，有的地区优惠可以破三万，但也没挽回下滑的趋势，据官方公布的销量来看，8月份的共记卖出532辆，可谓是惨淡。
从起亚K5的外观来看，当初亮相的时候着实让人惊艳，车身尺寸达4855/1860/1475mm，轴距达2805mm，标准的中型车，配上运动风格的车型设计，刚刚在路上跑的时候回头率超高，配上肌肉感的腰身，动感十足。但近两年来，设计的乏力，小改动也没能挽回消费者。
作为中型车，该车的空间是足够的，舒适也是必不可少，而中控的布局简洁大方，内饰的三辐式多功能方向盘，按键也很整洁，中控屏幕的8英寸，屏幕的倾斜也很人性化设计，总的来说，还不错。
而动力方面，现款的起亚K5搭载1.6T发动机有着180马力、2.0L发动机最大161马力、22.0T发动机则有245马力。混动版车型搭载2.0L发动机156马力以及配上52马力的电机，搭载7速双离合变速箱以及6AT的变速箱，在动力上还是很强劲，家用轿车上完全够用。
最后，无论以前多么优秀，但往往是在设计上跟不上市场的步伐以及人们的审美，就会被人们遗忘，走向衰落，起亚K5作为起步价较低的合资中型车，在性价比上，的确是极高，也期待它的改进。
