随着各个车企的价格下探，这几年，不少豪华紧凑型SUV也开始跌破30万元，在和合资车型抢“蛋糕”的同时，也给消费者带来了更多的选择，那么，在30万元价位该如何选择一台进口豪华SUV呢，今天小编就跟大家推荐三款车型。
厂商指导价：22.38-31.78万元
斯巴鲁在国内销量不佳，原因有很多，小编在这里就不再赘述了，但是，品牌旗下的车型一直叫好不叫卖，如果不考虑品牌影响力，对售后和保值率不太在意，森林人不失一个不错的选择。
但凡提到斯巴鲁，就不得不提到水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统，再配上斯巴鲁独有的驾驶辅助系统，使得森林人成为了许多预算有限的越野和操控爱好者的中意。
动力方面，斯巴鲁森林人只有2.0L自然吸气一款发动机选择，同时还有2.0L自然吸气水平对置发动机+电动机的动力组合，其中，燃油版车型的最大功率为115kw，峰值扭矩为196Nm；油电混合版车型的最大功率为107kw，峰值扭矩为188Nm，如果能够上2.0T这个价格的话，恐怕销量会更好。
而外观和内饰则不是森林人的强项，好在比较“务实”，尤其是车内视野，车窗设计很大大，视野盲区也比较少。
而空间和配置则是森林人甚至整个斯巴鲁品牌的短板了，尤其是配置，只有顶配和次顶配才有后排出风口、中配以上才配备了前排分区空调和后排USB充电口，这些配置明明成本却要削减，简直让人感到有些莫名其妙，配置方面，唯一的厚道是安全配置，标配了同样的安全气囊、X-MODE越野模式……从配置表就可以看出，斯巴鲁真是个偏执狂啊。
雷克萨斯UX
厂商指导价：26.80-37.10万元
雷克萨斯UX作为雷克萨斯的入门级SUV，虽然上市时间有点晚，但迟到总比不到好，也算弥补了部分丰田粉丝或者雷迷的心愿。
外观方面，依然是家族式的雷克萨斯前脸，即使普通版车型没有“杀气肆起”的F SPORT运动套件，如此夸张的中网造型，也足以有着不错的辨识度。
动力方面，则是雷克萨斯UX的最大亮点，虽然全系搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，但不买混动的雷克萨斯和咸鱼有什么区别，其油电混动车型，官方给出的百公里最低油耗仅为4.6L，同级别中除了纯电动车型，相信这个油耗应该无人能撼动了。
车身尺寸方面则没有太多的优势，长宽高分别为4495/1840/1520mm，轴距为2640mm，所以，更像是一台两厢车的加高版，较低的重心也会让驾乘者有着更接近两厢车的感觉。
不过，尺寸可能还不是雷克萨斯UX最大的劣势，它让消费者最迟疑的地方，恐怕在于和丰田C-HR(配置|询价)诞生于GA-C平台，因此这两款车从本质上来说相差无几，进口加雷克萨斯的标志究竟值不值10万元，这个就由小伙伴自行决定了。
宝马X2
厂商指导价：28.18-36.98万元
放在几年前，如果有人告诉你，30万元能买到进口宝马SUV，恐怕你认为他在天方夜谭，而如今这样的SUV确实出现了，嗯……“蓝天白云”的信仰应该就值30万了，车简直就是“白送”的好吧。
考虑宝马X2只有乞丐版在30万元以内，因此，小这里就只谈最低配车型，和其他配置车型相比，宝马X2的最低配并没有“乞丐”得那么明显，18寸和19寸的轮毂，平常人肉眼一般很难认出来，外观方面，最显著的区别在于尾部，从外观上来看，单边单出的排气布局，和双边共两出比起来，确实没有那么霸气。
车身尺寸方面，长宽高分别为4379/1824/1560mm，轴距为2670mm，不要以为它的数字比1大，它的身材就比X1要大。
内饰布局倒是和宝马X1(配置|询价)一样，全息标配了8.8英寸的中空大屏，值得好评，可惜地陪车型配备的是普通的三辐式方向盘，建议选装运动感更强的M方向盘，不仅仅可以用来装……而且，手感也对得起加装的这些钱。
配置方面，一键启动、全景天窗、胎压监测、LED大灯以及前面提到的中控大屏都是全息标配的，这些可都关乎面子工程，宝马在这方面一向很厚道。
动力方面，则是乞丐版最不值得推荐的原因，1.5T涡轮增压发动机，最大功率103Kw，最大扭矩220Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，看上去还凑合，但它是一台三缸发动机，嗯，还是加钱吧，毕竟，没谁的车真是白送的。
