作为一个理工男，我深深对马自达这样的传奇车企着迷，被其专业极致的工业技术所征服，马自达不随波逐流，始终坚持走自己的路，比如转子发动机，即使所有的人都认为不可能，但是马自达就是这样的倔强，如今小涡轮发动机遍地开花，但是马自达对自吸的情有独钟下的坚持，才有了让人津津乐道的创驰蓝天技术。
把压缩比14:1的大排量自吸发动机做到极致，6AT变速箱的搭配配合的行云流水，高强度的轻量化车身，魂动设计的外观，年轻，动感，在所有车企中马自达它是那么另类，与众不同，充满了这台车的每一个角落，它所诠释出来的性格，骨子里的韧劲，就犹如朝气蓬勃的年轻人一样，可以看到奋斗的影子，毫无疑问，与马自达的结识，是最完美的邂逅，非她莫属！
操控是马自达的优势，方向盘指向精准，这点不太像一辆SUV所具有的特点，更像是一台轿车，指哪打哪，很轻松，转弯流畅，回馈自如，挑头方便，随着速度越快，方向盘越来越重，保证了安全，有着GVC矢量控制系统，这台车的转向侧倾真的很小，很稳，这点让很多人高速过弯自信，弯道之王！
再说说大家比较重视的后排空间，在调好前排座椅后，后排的空间没问题，后排的空间确实稍显不足，不过，后排并不小，网上很多人说小的，不是傻子就是车黑！不要人云亦云，自己去体验，要说后排的中间凸起，确实比较高 ，要是坐满三人的话，确实长途用车会很不舒服，不过短途就不用担心了。虽然有些小问题，但是进口的三大件成为一个比较可靠的伙伴，与马自达cx4结识是最完美的邂逅，符合预期！
再多的溢美之辞都表达不了我对马自达CX-4的热爱，下面直接上图给大家欣赏一下我家爱车小红，马自达CX-4：
这个视角最能展现马自达CX-4地整体美感了，一眼看去，充满了力量感的同时还极具妩媚诱惑力，哈哈，魂动红真不是盖的。
拉近镜头给大家看仔细点，看清楚点。
磅礴大气，与生俱来。
这种气场完全能压住宝马奥迪奔驰之流，不怒自威，随时随地能来赛两圈。
圆润饱满的大屁股，后排空间并不显狭窄。
落日余晖照射下烨烨生辉。
车尾灯。
运动大轮毂。
风从龙云从虎，风云皆从我的马自达CX-4哈哈。
认证神器--钥匙来一波。
以上就是这次作业的全部内容啦，感谢观看哈
