说道大众迈腾，可能了解他的人都知道，他在过去的5年时间里一直稳稳占据着国内B级车领域“霸主”的位置，其凭借着过硬的车身品质和超高的品牌影响力备受国内消费者们的青睐，就算是神车本田雅阁和丰田凯美瑞在热度和销量方面与他相比也是要逊色了不少。不过，在今年大众迈腾却遇到了一个强劲的对手，这个强劲的对手上市不久就成为了B级车市场的香饽饽，无论是热度还是销量方面也都不输给大众迈腾，它就是大众帕萨特。
作为一款极为经典的中型轿车，它在国内一直都拥有很高的影响力和比较可观的销量，只是近些年由于改款换代的迟缓以及产品力的滞后，导致了它在与迈腾的竞争中落于了下风。不过，作为一款明星车型，当然不会任由这种局面继续发展下去，在今年大众对其进行了全面的改款升级，改款后的车型不仅在品质、性能、配置、安全性和舒适性方面有了与迈腾一较高下的实力，而且更为关键的是它在以下这三面的优秀表现，更让它的综合实力得到了巨大
其一、帕萨特虽然与迈腾和雅阁一样，定位也是一款B级轿车，但是它的轴距却达到了2871mm，而且它还拥有着4933mm/1836mm/1465mm的车身尺寸，从车身尺寸上的数据就可以看出，它的尺寸与大众迈腾、本田雅阁等主流B级轿车相比都要大了不少。并且，帕萨特作为一款“大号”的B级车，它不仅对自身空间利用的非常合理，而且在座椅的包裹性和支撑性上也是做得非常到位，再配合上10项座椅调节，还让它成为了一
其二、换代后的全新车型在内饰的打造上有着焕然一新的蜕变，内饰的各处设计简洁而又层次分明。T字形的中控台设计依旧是十分的大气，贯穿式的空调出风口和精致的挡把则完美地烘托出了内饰的科技感。而在用料方面也是非常的给力，整个内饰采用了大面积的真皮材料进行覆盖，再配以木纹装饰的点缀和精细的做工，可以说新款帕萨特的内饰无论是科技感还是豪华感的营造上都要远超于大众迈腾。至于配置上的话也是非常的丰富，配有天窗、8
其三、换代后的不同车型分别搭载了1.4T和2.0T高功率版以及2.0T低功率版这三种不同形式的发动机，而它们在传动系统均匹配的是7挡双离合变速箱。帕萨特所配备的这三套动力总成相信大家再熟悉不过了，其在可靠性和耐用性上都拥有着超一流的表现，特别是2.0T高功率版车型不但拥有220马力和350N.m的强悍动力，而且百公里油耗仅才9L，这样的燃油经济性就算是与日系的凯美瑞和雅阁相比也存在着一定的优势。
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