目前国内的B级车市场也还是很火热的，常年被德系双雄和日系‘三剑客’占据着主力，并且现在很多车主都很青睐与日系车，也因为现在国际油价涨幅不定，给很多车组造成不小的困扰，日系车这几年表现的也很出色，造型上也蛮出色，并且动力够而且也蛮省油的。就比如说被很多车主称为‘弯道之王’的马自达马6-阿特兹，虽然产品不多，但是知名度还是很大的，像转子发动机，很多人就都知道。
阿特兹这款车呢就属于马自达旗下的一款B级车，很多年轻人都比较喜欢这款车，虽然前轮驱动，但是动力上绝对不次，被称为‘弯道之王’那肯定也是有实力的，一双‘大脚’加上黑灰色真的很有运动感，动力上也是不输于同级别任何一款车，红色的车身更加的骚气。
阿特兹并不是只有常规的三厢车型，它还有一款旅行车可以提供选择，也是被很多车迷赋予美誉‘瓦罐车’。具有很犀利、很有攻击性的前脸，采用蜂窝式进气格栅，搭配上家族式的类似鹰眼的大灯组，看上去就很有味道。而该车的轮毂前后的尺寸也不一样，分别为17英寸和19英寸。而内部的中控设计也是很具有自己的特色。三幅式多功能方向盘，底部略带一丝平底加上镀铬装饰很有质感，并采用深棕色的内饰颜色让整车再张扬的同时却不失沉稳，并且很多地方都采用了软质材料包裹，也是很良心的。而尾部的‘瓦罐’造型也是很流畅，倒是有些自家的概念车的影子，特别是尾灯部分，尺寸很大并且都是LED的光源，夜间点亮效果绝对那叫一个棒，要不然怎么能俘获那么多年轻人的心呢！
旅行车本身就只是从尾部进行修改，前脸大多都不会有太大的变化，而变身为‘瓦罐车’后的车身尺寸也有变化，在轴距上旅行版的比三厢版的车型轴距要短100mm。并且在做工上还是不错的，特别是红色的外观真的给人感觉很有驾驶欲望。
而动力上，搭载的和三厢版车型一样的动力组合，2.5L自吸发动机以及2.5T涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体和6AT变速箱。并且自吸发动机还藏有黑科技，那就是可以支持可变气缸技术，在目前来看这种技术还是挺少有的，这种技术的应用在燃油经济上有很大的帮助，并且该车百公里油耗仅需6.5L。
虽然这款车还没有进入国内，但是还是很有可能的，要知道曾经06款的旅行版只比三厢版贵7千块钱，如果进入国内售价上没有太大的悬浮，相信销量上肯定很可观，一定能得到一大批‘死忠粉’的。对此各位车迷还有什么想说的呢，欢迎来吐槽！
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