我们知道日本盛产小车，因为日本土地面积比较小，而人口稠密，这时候只有小车才能缓解道路交通压力。其实除了日本，欧洲那边也盛产小车，当年流行一时的大众甲壳虫就是小车的代表之作。不过如今甲壳虫已经宣布停产，而和甲壳虫一样有名如今还在热销的则是mini。
mini最早由英国BMC公司在1959年推出，小巧精致的mini被推出之后就迅速在欧洲流行，当时很多人都喜欢开着mini。现在我们喜欢称宝马mini，那是因为后来mini经营不善而最终被宝马收购。
明明mini是一辆“小钢炮”，为啥如此受女人青睐？mini能够成名很大程度上是因为它在拉力赛上的表现。在1961年，英国BMC公司打造出了高性能mini，它的名字是Mini Cooper。外观是很小巧，但是搭载着997cc吸气引擎，最大马力可达55。又因为mini自身重量比较轻而且还小巧，所以它特别适合在地形复杂的拉力赛上行驶。
高性能mini被打造出来之后，它就迅速在各种拉力赛上获得冠军，所以mini是有着拉力赛的血统的。在2000年的时候，宝马正式接手mini。在宝马手上，mini的性能没有再得到提升，但数次的更新换代让mini显得越发可爱。
如今有些高性能宝马mini会搭载2.0T涡轮增压发动机，这种mini才是真正的小钢炮。重量在1.3吨左右，可最大马力却能达到231，最大扭矩输出可达320牛米，这种mini的速度堪比跑车。不过mini也用不着这么强的发动机，只要是能加上涡轮四缸发动机，最后再搞搞底盘，那么mini的速度就不可忽视。
无奈现在宝马mini的外观实在是太可爱，这吸引了不少女性消费者的喜欢。女性消费者大多不看重汽车的速度，所以宝马mini也没有必要进一步提成自己的性能了，以往的拉力赛基因已经渐渐消失。有些男性车迷喜欢宝马mini，但碍于别人的眼光，最后还是没有选择它。再有一个宝马mini的售价还特别贵，小是小，但二三十万可不是开玩笑的。
