又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百

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如今国内的汽车市场上,除了很早之前就买了韩系车的以外,现在基本上很少会有人还会买了,也是韩系车销量直线下滑的原因所在的,而为了挽回这种颓势,韩系车也是一直都在降价,借此来吸引一些爱贪便宜的消费者,一开始的确还会有人相信,但后来大家都发现减配问题实在是太严重了。

又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百

又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百。今天要给大家介绍的这款汽车是一款两厢型的车,在外形上算是比较的秀气的,大嘴式的进气格栅非常的洋气。车型定位的也是和大众旗下的两款两厢车高尔夫和POLO(配置|询价)竞争的,但是在价格上要更加是实惠一点的。

又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百

而在内饰方面,合资车企里面,可能韩系车是最小气的了。基本上旗下的车型都是为了减配而生的,能减的东西都尽量减掉,所以这也是现代车为什么敢一次降价好几万的原因。三辐式的方向盘,在逸行中低端的车型中好像都是没有配备液晶显示屏的,车内非常简单的纯黑配色。

又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百

车身侧面的线条感还是不错的,一条腰线也是贯穿整个车身。尺寸上,逸行的长宽高分别是4405mm、1750mm、1470mm,轴距是2650mm,足够日常家庭用车的,但是家庭成员较多或者个子比较大的话,还是不建议去选择这款车的。

又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百

动力方面,逸行搭载的是1.6L和1.4T的发动机,其中1.4T的涡轮增压的发动机,最大动力是130马力,峰值扭矩为211Nm,最大功率是211KW。传动系统,除了入门级别的是6挡手动,其余车型都是6挡手自一体的,1.4T的车型是7挡双离合的变速箱。前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架。又一合资失败了,新车油耗5.3L,低至8万,3个月销量才2百

(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

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