我想很多懂车的爱车人士都知道，一辆车除了发动机、变速箱和底盘这三大件之外，驱动形式也是汽车的一个重要标签。而细数如今国内的众多合资车和国产车，一般起步比较廉价的车型均是采用的前轮驱动的形式。因为前轮驱动不仅可以有效的增加汽车内部的空间，而且其造价相比于后驱和四驱也要低廉很多。但是，前驱对一辆车的操控性和舒适性却有着非常大的影响。而后驱却不一样，它虽然会减少车内的乘坐空间，但是对于舒适性和操控性却有着极大的提升。所以，如今采用后驱的轿车或SUV车型一般都是中高端车型，低端车型一般采用的均是前轮驱动。
但是，一般并不代表绝对。如今国内的汽车市场中，采用后轮驱动的低端车并不是不存在。像我们今天的主角-五菱宏光(配置|询价)就是一款4万可买的后驱车。我想大家对于神车五菱一定不会陌生，但是对于五菱宏光为什么会被称为神车却并不了解那么就让小编来给大家详细的讲解一下五菱宏光身上所存在的几个优势吧：首先，五菱宏光作为一款4万可买的后驱车，虽然它全系无气囊+ESP，但是它的性价比是值得肯定的。毕竟后驱所能够带来的舒适性和操控性足以弥补其在配置方面的缺憾，再配合上其4万的起步价，五菱宏光可谓是一款性价比极为出色的MPV。
其次，五菱宏光虽然售价低廉，但是其却拥有着非常可观的乘坐舒适度。五菱宏光的车身尺寸的长宽高分别为4400mm*1660mm*1750mm，最大轴距更是达到了2720mm。这样的车身数据不仅让五菱宏光看起来十分的霸气，而且还为其带来了宽敞程度远超同价位车型的乘坐空间，再配合上其采用的后驱的驱动形式和所配备的具有一定支撑性和包裹性的座椅，使五菱宏光拥有着十分可观的乘坐舒适度。
最后，五菱宏光还是一款动力表现出色且燃油经济性非常不错的MPV。五菱宏光有着1.2L和1.5L两种车型，其不仅能够分别爆发出82马力和112马力的最大功率，而且还拥有着108N.m和147N.m的峰值扭矩。这样的动力性能虽然算不上十分强劲，但是日常家用和偶尔跑个高速是完全够用的。而且，五菱宏光无论是1.2L车型还是1.5L车型的百公里油耗均在7L左右，这样低的油耗表现使五菱宏光拥有着非常不错的燃油经济性，使其成为了一款较为省心的MPV。
总之，五菱宏光作为一款全系无气囊+ESP却能一年卖出50万辆的MPV，它所拥有的产品力是非常优秀的，甚至有的网友更是发出了：后驱车卖4万你敢相信？这一感叹。而且在我看来，五菱宏光除了在性价比、乘坐空间和动力等方面有着出色表现之外，其品控方面的表现也是非常的不错，毕竟其不仅是一款敢质保10万公里的MPV，同时还是一款长期活跃在川藏线上的神车！
