可能在很多爱车人士的眼中，无论是一辆SUV车型还是轿车，只要它的售价达到了50万这个价格区间，那么它就可以被称之为豪车了。但是，事实上一辆SUV或轿车能不能够称之为豪车跟它的售价有多高关系不大，而是跟它的品牌有关。像丰田普拉多的高配车型虽然售价达到了50万左右，但是却因为其只是丰田旗下的一款旗舰SUV，所以它只能被称为大型越野或大型SUV，却不能被称为豪华越野或豪华SUV。而路虎揽胜极光却不一样，虽然它的起步价仅在30万左右，但是由于其是如今的二线豪华品牌-路虎旗下的一款SUV车型，所以它完全能够担得起豪华越野或豪华SUV的称号。
由此可见，一辆轿车或SUV车型的价值跟其所处的品牌有着很大的关系。而我们今天的主角-保时捷macan(配置|询价)就是一款品牌力非常雄厚的SUV车型，同时它也是一款50多万起步却能让百万豪车让路的豪华SUV。我想大家对于保时捷这个豪华汽车品牌一定不会陌生，虽然它旗下的众多轿车或SUV车型并不是我们能够开得起的，但是其知名度在如今可谓是达到了家喻户晓低的程度了。而保时捷macan虽然是如今保时捷旗下的一款最亲民的SUV车型，且其售价比之奥迪Q7(配置|询价)和宝马X5等一线豪华SUV还要廉价不少，但是其所拥有的品牌力让保时捷macan成为了一款比奥迪Q7和宝马X5更上档次的豪华SUV。
当然，可能很多爱车人士对于小编称保时捷macan这款50多万起步的SUV能让百万豪车让路这一说法并不认同。但是，事实上保时捷macan确实拥有着让百万豪车让路的实力。首先，由于保时捷macan与保时捷卡宴(配置|询价)均是保时捷家族为数不多的SUV车型，所以保时捷macan和保时捷卡宴的整车外观极其的相似。它们的前脸均是呈现出一副由一对凸出的宽厚前大灯组和大尺寸的进气格栅配合上突出的引擎盖组合而成的“青蛙脸”，整个车头的造型极具战斗气息和辨识度。其车身和尾部也均是有着大量腰线勾勒和采用的炮筒式排气设计，整车的外观均有着极为浓烈的运动气息。所以，保时捷macan这款与保时捷卡宴几乎只存在尺寸方面差异的SUV车型一般人还真的分不出来，见了它跟见了保时捷卡宴没啥区别。开百万豪车的车主也不得不掂量掂量，毕竟开保时捷卡宴的车主真的不好惹啊！
最后，由于保时捷在国内并不是一个主流的豪华汽车品牌，它在国内的售后做得并不好。像它旗下的保时捷macan的日常保养已经很不容易了，如果在道路上出现磕碰，需要补漆和修理一般都需要使用高昂的进口材料，就算是开百万豪车的车主面对如此高昂的修理费用也会头疼。而且，保时捷macan虽然在售价上比不上保时捷卡宴豪华，但是其整车的材质与保时捷卡宴均是同根同源，并且其采用了包裹全液晶仪表盘和全液晶中控显示屏的内饰豪华程度更是丝毫不输保时捷卡宴。所以，保时捷macan虽然是一款售价只是保时捷卡宴一半的豪华SUV，但是它的奢华程度可谓是足以和保时捷卡宴比肩了。
总之，保时捷macan丝毫不输保时捷卡宴的外观造型和档次表现让其成为了一款如今为数不多能让百万豪车让路的SUV车型。此外，保时捷macan虽然靠品牌就注定被哄抢，但是其所具有的产品力依旧十分的丰富，其不仅全系都配备了全时四驱，而且在配置、动力性能和品控方面也是有着极为出色的表现，可谓是一款让同级BBA都感到害怕的SUV车型。
