2013年至2017年的5年间，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。最近市面上很火的低速电动车近5年来全国发生交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，引发的事故起数和死亡人数逐年增长，年均分别增长23.3%和30.9%。而造成如此触目惊心的数字的电动车交通事故的根
本原因就是作坊式、组装式生产的电动车质量无法得到保证。
图注：低速电动小车
电动车新国标政策
针对目前市面存在着上大量粗制滥造，安全完全不达标的电动车，国家发布了一项新国标政策：“2019年4月15日后电动车必须符合强制规范参数，且现行的生产许可证将废止，无3C认证的电动车一律不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。”希望以此减少甚至杜绝不合格电动车、油改电车型的泛滥，减少真正的“马路杀手”。
图注：电动车新国标政策
转战新能源 欧拉早已做好准备
看到这里，我们是不是要问问自己，上面提到的这些适用范围广，安全系数却如此低的交通工具是否应该被抛弃？我们是不是该找寻一款更安全的交通工具了？
其实，市场上已经出现了更为安全的新能源汽车，众多汽车品牌已把目标放到了新能源汽车上。但与最近开始转战新能源汽车品牌不同，长城汽车早已做好关于转战新能源的准备。在2009年长城便设立了“欧拉新能源汽车特别小组”，近10年来投入近100亿研发新平台和新车型。在安全性能和做工品质上，欧拉远超目前市面上充满危险的低速小车，欧拉品牌汽车采用混动+纯电动＋氢燃料的技术路线，并且在全新的新能源产品ME平台上开发设计，因其开放的设计基因、可靠的品质以及纯电动理念，自北京车展惊艳亮相后，便在行业上引来众多关注，也正是因为这十年潜心研究的沉淀和用心设计概念成就了欧拉“新一代电动小车”的精准定位。
图注：欧拉R2
保护环境，欧拉义不容辞
欧拉不仅在技术路线上做足了准备，在环保方面的作为也可圈可点，氢燃料汽车尾气仅排放水，可以实现零污染排放，对环境保护可以说是百利无一害。这样看来，欧拉汽车在保证安全的情况下，也为环境保护做出了巨大贡献，“绿水青山就是金山银山”，欧拉新能源汽车从头到尾贯彻的色理念，也将吸引年轻一代的目光。
安全绿色出行是每个国人心中的愿望，新能源汽车的普及必将是大势所趋，而相比一些粗制滥造、危险系数较高的低速小车和油改电车型，真正的新能源汽车绝对会是更优质的选择。
