本田INSPIRE这款车上市后让一些年轻人又对本田有了兴趣，因为本田这两年风波不断，比如说机油门、失速门等，现在本田INSPIRE无疑是在中国开拓了另外的市场疆土，虽说它和本田雅阁(配置|询价)很相似，却不是一个厂家的，一个广汽本田一个是东风本田，大家都有汽油版和混动版，而且节油性都差不多，主要是看个人喜好了，那么本田INSPIRE混动的节油性到底怎么样呢？尤其是在使用了ACC+能量回收，非常省油，即使是新车。
这辆白色的本田INSPIRE是2019款的锐·混动 2.0L 净尚版，小伙花了24万元买到的，买到新车后车主就将爱车从高速路上开回了家，一来试试本田INSPIRE的动力，二来看看本田INSPIRE的油耗，听说INSPIRE很省油，尤其是在使用了acc+动能回收这个功能后，当然本田INSPIRE本身就省油，而且这辆车也是混动版的，因此就更加省油，车主说：“我当时想买本田雅阁的，最后听人介绍买了它。”
这是本田INSPIRE 锐·混动 2.0L 净尚版的驾驶室，24万落地的本田B级轿车，内饰规整，细节有待于提高，本田的特点就是外观运动大气，但内饰就很小家子气了，可能是因为成本控制的原因，不过本田INSPIRE的内饰也还算不错，最起码买来家用是没有问题的，偶尔商务一下也挺好，凭借自己努力买的车就是好车。现在丰田凯美瑞(配置|询价)、日产天籁(配置|询价)的内饰都有所改进了，本田雅阁也必须跟上节奏，因为现在的年轻人很挑剔。
新车刚提到手，小伙就将爱车加满油从高速上开回家了，开启了ACC和能量回收后发现这辆本田INSPIRE锐·混动 2.0L 净尚版非常省油，以前只是听别人说这样省油，今天试了一下后见证了，坐实了这个说法。这辆本田INSPIRE搭载着2.0L 146马力 L4引擎，匹配的是E-CVT无级变速系统，动力表现还不错，虽说谈不上很激进，满足了一般家用了，而且很省油，总的来说很让人满意。
