日前，广汽新能源Aion S的工信部申报信息得到公布。这款电动轿车曾在去年广州车展上完成亮相，并将于今年五月正式量产。
外观上，Aion S的造型以犀利风为主，流畅的线条和低矮的造型成就了它仅仅0.245的风阻系数，这为它的续航表现增色不少。同时，为营造低矮姿态而特意外移的A柱和C柱也给Aion S提供了不错的车内空间。
动力部分，Aion S反而没有像外观那样强势，它的电机最大功率为150kW，最大扭矩350N·m，这个数据对于一台电动汽车而言并不算特别出彩，但也足够充沛。电池方面，Aion S搭载宁德时代的新一代锂离子电池，能量密度高达180kWh/kg，这为新车带来510km的综合续航。
此外，Aion S还将提供整车系统OTA升级、L2级别AI自动驾驶等功能，并支持一定程度的个性化定制。
而在地球的另一端，刚刚在底特律车展上通过Entranze电动旅行概念车表明扩张意愿的广汽，又在底特律成立了该公司在北美的第三个研发中心，专门从事电动汽车研发。未来，广汽的新能源之路将越走越宽。
