在今年的北京车展上，江铃汽车展示了新款域虎车型，新款域虎车型相比普通车型更有越野风范，这也是江铃已经开始推广的定制化计划的一部分。从近几年的江铃发展来看已经进入到一个非常可喜的局面，高端皮卡方面的域虎已经崭露头角，而针对新的定制化市场也表示出了诚意，更重要的是在渠道的建设方面也颇有心得。
江铃汽车在主营的皮卡市场方面投入很大力度，首先在北京车展这样一个盛会，希望把我们的客户体验做一个更极致的表现，所以今天进行了全新域虎狩猎版的改装和，福特撼路者(配置|询价)麦哲伦版官方定制改装车改装，当然包括还有福特途睿欧(配置|询价)行政版的发布。三款车型的发布说明江铃汽车针对定制化产品已经开始布局，说明江铃汽车会在新领域有新的想法。
其次江铃推出的全新高端皮卡车型-域虎已进入一个高速增长的阶段，凭借来自福特汽车的动力系统，在性能上行已经给对手造成了很大的压力，域虎的动力系统源于福特，是眼下比较新的动力总成。而江铃的竞争对手长城和福田则还是依旧搭载老旧的动力系统。相比之下域虎依托福特的这套动力总成技术成熟度高而且更新，这明显是一个优势。
邓崧还认为：“谈到皮卡是乘用车、工具车到现在基本上是商乘两用为主体。我的观点是到未来肯定是高端化、乘用化趋势更加明显。从去年开始全新域虎，整个域虎系越来越丰富，包括从我们销售数字也可以看到，整个域虎系列在整个的皮卡系列的占比越来越高，这样事实上也对整个皮卡市场从工具车转型到商乘两用转型，到乘用化、高端化这也是非
加速渠道布局 覆盖率将达到80%以上
“从皮卡的角度来讲，江铃汽车已经整理全国1900多个县因为现在的皮卡市场在乘商两用是主要的细分人群，他们更多的是在三四线到四五线市场里，做梳理的目标是要更大的渠道覆盖度，未来的目标是做到80%的县能够见到我们江铃的车，见到我们江铃的皮卡，这是从渠道层面做进一步的深入。”邓崧表示。
对于未来的产品规划，邓崧接受行车视线采访时表示：“这种趋势现在已经非常明显，从江铃的角度来讲，从用户品牌的角度来讲，未来会有很多这方面的动作。在今年下半年还会有一款域虎的新产品上市。包括未来，我们会顺应整个市场的趋势推出更多、更新、更好的产品，让更多的消费者购买我们的产品。”
目前，江铃汽车销售的产品已经覆盖了皮卡，MPV以及新能源车型，同时针对“商乘并举”这个战略进行深层次的扩展，毕竟这个策略提出已有两年时间，这期间也已经开始布局新款车型的计划，皮卡市场有宝典，域虎，MPV车型有途睿欧，同时在此次的车展上也带来了三款新车型，未来更多车型的加入，让江铃有理由向更高的目标发起冲击，跻身主流阵营。
全面布局的一年，数款新车将上市
2018年将是江铃汽车全面发力的一年，将会有多达数款新产品上市。对此，邓崧表示：“今年江铃汽车有非常多的新产品上市，当然有一些产品请允许我在这里让我卖一个小关子，2018年江铃会是一个丰富的一年，从乘用车、商用车都有，大大小小不同的发布会，我们希望通过这个新产品的助力可以让我们的销售再往上进一个层级。
此外，江铃汽车已经多年视线增长，并推出了多款具有竞争力的产品。“江铃汽车过去的成长，我们希望每年都可以很高。但是我们常常讲，追求销量成长的同时更重要的是质量的提升，以及消费者对我们忠诚度的拉升，所以我们一方面追求量的增长，同时我们也会务实地看基础的动作要打好夯实基础，我们希望改天回头来看我们今天做的所有的决策都是对的，都是没有错的。”邓崧如是说。
总结：去年开始，江铃汽车整个域虎系越来越丰富，包括销售数字也可以看到，整个域虎系列在整个的皮卡系列的占比越来越高，这样事实上也对整个皮卡市场从工具车转型到商乘两用转型，到乘用化、高端化这也是非常好的例证，未来江铃汽车还将加速布局商乘两用车型，并持续推出具有竞争力的产品，实现“质”的提升。
