这似乎是成本决定上诉-作为就销售而言段SUV，但它显然，西班牙公司的承诺并不只是开始，就证明由汽车在这个测试：SEAT阿罗纳1.0 TSI 115 CV Xcellence。而小户型来后Ateca，由此我们也测试了，但前七位座SUV，甚至它的名字不知道。因为在没有事情的八卦，他说SEAT想要一个运动型SUV具有相似特征的那些马坎的。并拥有SEAT体育部门和他的标志性 Cupra，这可能是一个独立的品牌如果结果是10的乘积，我不会感到惊讶。
在开始SEAT测试之前，Arona看了一下它的外观。它汇集了紧凑型SUV所要求的品质：年轻和新鲜的外观，这种类型车辆的客户非常需要的属性：年轻人。另一个非常时髦的东西是浮动的屋顶，通过给它另一种颜色实现的效果。但是，此外，在小型座椅的情况下，作为Xcellence饰面 ，增加了一个沿着腰线延伸的“X”银色造型。当然，房子的标志必须出现：完整的LED外观; 明白无误的。
里面是伊比沙岛，所以像第五代历史模型一样，给出了同样高的感知质量。信息娱乐系统的显示和横向流过仪表板的灰色钢模具是其中的一部分。尽管我发现硬质塑料分布在整个机舱内，但在这一类型中经常出现这种情况。但同样，感知质量非常好，最好在该段，我可以保证你的测试已经进入市场的最新紧凑型SUV后：科纳和Stonic。
我安装在没有纵向调节的后排座椅上，检查腿部的空间是否与Ibiza相等。它是，并添加更多东西。也是头。就其本身而言，肩膀仍然是公平的，但进入逻辑是一辆宽1.78米的汽车。甚至更大尺寸的车辆也会在本节中暂停。该干线是其巨大的优势之一，不仅因为它具有较低的口，这使得加载; 双层底或常规形式，也因为它的容量为400升，超过了45升的Ibiza和同类车型。当折叠后排座椅靠背时，地板不会保持平坦太糟糕了。
但毫无疑问，最引起我注意的是最令我惊讶的是它的推进器。车试验中， SEAT阿罗纳，装备了1.0 TSI 115马力。这是一个三缸发动机承载大众汽车集团的许多车辆，从最小的，因为向上！，马球或伊比沙岛，更尺寸机型一样Ateca，高尔夫或明锐。那么，这块小块有效地移动了1,165千克。
正是这样一个优秀的答案，我不得不寻找功率在数据表中，以确保它。不过没有关系，所有的权利，因为这台发动机是：具有良好的低一轮宏伟从2000转速和高达3500的范围，提供了175牛米的最大扭矩。在测试期间的一周，我已经平均6.4升的/ 100公里-4.9移动是军官，只要你不踩一个遥远的身影快乐的是正确的踏板，因为消耗是被触发的。
另外值得一提的是螺旋桨及其六速变速箱的良好调校 - 带双离合器的DSG自动变速箱和七速变速箱是可选的。它的速度和精度非常突出。尽管具有更高的重心，但由于其悬挂，它在曲线上的表现非常好而不提供车身侧倾，这比Ibiza更舒适。此外，它的地址非常快，触摸性好，不轻，也似乎不精确。
而SUV也就是自来水测试SEAT阿罗纳越野，因为19厘米高度的离地间隙允许超过11 Ibiza-，但非常简单的线索，因为没有牵引4×4未在范围或帮助系统中有一个选项，如下降。因此，使用Alfanova可以更好地进行泥浆实验。BSUV价格Martorell的14100欧元，量由1.0 TSI 95马力，整理参考Plus进行支付。
