前不久铃木退市的消息可以说令众多的铃木粉悲痛万分，但这已经成为了不可改变的结局，回顾铃木在国内汽车市场的整个发展来看，其在小车领域上的抢眼表现还是得到了广大国人的认可，像奥拓、语言、北斗星等车型都有着比较辉煌的时期，而今天咱们介绍的是铃木家族还没有上市的一款概念车——铃木ik-2，新车在2015年就已经发布，并有国产的计划，瑜伽售价在6万左右，但现在看来进入国内市场并不现实，为此还是有很多网友期望这款车能够国产，到底是什么原因使得这款车备受期待？下面咱们就来看一下。
作为铃木家族的一款概念车型，铃木ik-2从定位上来看是一款小型车，其风格表现可以说与旗下车型有着比较明显的不同，更加时髦科幻的设计符合了当下汽车发展的潮流，在视觉上带来了一种完全不一样的体验，这对于其竞争对手威驰、起亚K2、瑞纳等车型有着比较大的威胁，但是目前最大的问题还是这款车何时能够量产，若能量产，将会是一款比较有竞争力的车型。
从外观来看，铃木ik-2还是比较符合当下年轻消费者的审美需求，整个的造型风格都比较的年轻化，并且还加入了概念车型的科幻气息，可以说亮点比较多，前脸的设计比较新颖，采用了铃木家族最新的设计理念，网状的进气格栅进行了熏黑处理，而两侧的大灯组相比家族车型也是激进了很多，看上去比较的有神，为整个前脸的表现增加了看点，而车身的设计要比前脸还要吸睛，跨界造型看上去比较运动，营造出了几分小钢炮的既视感，同时在线条和腰线的设计上也是比较的精致细腻，隐藏式的腰线若隐若现，动感而有力，看上去极具个性，总的来说整个外观还是比较的具有时代气息。
相比新颖动感的外观，铃木ik-2内饰的设计则要保守很多，延续了家族车型一贯套娃式的设计，呈现出了比较强的稳重大气的气息，总的来说整个内饰比较的偏居家风格，中控台比较硬朗，呈现出了不错的立体感，中控面板采用了大面积的黑色硬塑料进行包裹，摸上去比较生硬并呈现出了几分廉价的气息，这样的设计在铃木车型中可以说是家常便饭，并不感到稀奇，好在这款车在配置上还算是比较的厚道，像ESP、多功能方向盘、仪表盘、中控屏等均有配备，有着不错的实用性。
一直以来，铃木旗下车型在动力油耗上都有着亲民的表现，而铃木ik-2也不例外，新车若能够量产将会搭载1.2T和1.5T两款涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱，从参数来看足以满足家用代步车型的使用，而在油耗上，新车的表现也是一大亮点，百公里油耗在4L左右，有着不错的燃油经济性，这对于家用车型来说尤为重要。
说归说，闹归闹，铃木ik-2量产的概率可以说越来越小，这对于铃木家族来说是一个不小的损失，但铃木家族在小车上的优势大家还是比较认可，若能量产，你会考虑买铃木ik-2这车吗？
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