俗话说的好，物以类聚车以群分。定义一款真正意义的豪车，最简单直接的方法就是看价格，贵的就是好就是豪车。其次，是看配置。一般豪车上面都有很多“帝王级”的配置，比如电吸门。何谓电吸门？电吸门的全称叫电动吸合门，就是利用电磁力将近乎闭合的的车门完全闭合锁止。简单说，当车门和门框接近时，不用外力车门自动关闭并锁止。
别看这项功能很简单，要知道，能配备电吸门的都是百万豪车级别，比如奔驰S级之类。还是那句话，万事不是绝对的，今天我们要聊到的这款车，它拥有进口车身份，并配备了电吸门，价格才40万不到（2017款2.5L精英版 37.98万）。如果没记错的话，这应该是目前配备电吸门最便宜的进口车型。它，就是进口英菲尼迪Q70。
在国内市场，英菲尼迪的处境一直都很尴尬。暂且不说它整体销量如何，就以它日系高端品牌的定位来说，完全不及德系三驾马车。当然，谈豪华，似乎大家更看重品牌，抛开品牌不说，Q70这款旗舰轿车绝对算的上豪车。它到底豪在哪？下面我们来好好感受一番。
我们常说，每个品牌背后都有它的基因，而英菲尼迪的基因更多是运动。看到Q70这款车，它给我的第一感觉是带点英伦范的动感豪车。之所以说它有点英伦范，是因为它的整体车身线条不同于德系车那种阳刚方正，圆润而柔美是Q70的独特美感。
定位于中大型轿车，Q70自然“块头”不小，它的车身长度超过5米，长宽高分别为5130/1845/1510mm，轴距超过3米达到3050mm。从车身长度上，超过了宝马5系（5087mm）。
对于豪车来说，车厢内的豪华感和配置才是重点。个人觉得，Q70的内饰和外形有点不搭调，外形还谈得上运动，而坐进车内则满满的年代感，少了一丝活力。现在的主流车型都在走简约质感的豪华风路线，而Q70的中控台显得有点复杂，这种层次感分明的格局似乎更适合上了岁数的人群，也许，这款车的定位就是这样的消费人群。
配置方面，值得一提的是，我们选择的是Q70的入门车型，作为全系的低配，它仍然有着吸引人的亮点。除了文章开头提到的电吸门，它还配备了方向盘电动调节、主动降噪、座椅加热、电动后视镜、全LED灯组、后排遮阳帘、胎压监测等功能。
相比电吸门这项越级配置外，Q70的动力系统更是另外一大亮点。其搭载了2.5L V6发动机，最大功率222马力，峰值扭矩253牛·米，传动系统匹配的是7速手自一体变速箱。仔细想想，在目前这个级别车型里，能够买到的V6车型还有哪些？我想，几乎是绝迹了。Q70上这台2.5L自吸发动机，论动力肯定不及现在主流的2.0T 4缸发动机，但是6缸机的平顺性和声浪，是真正懂车之人无法抗拒的。
说了这么多，必须得说明的一点是，今天谈到的这款带电吸门的V6车型，目前是停产在售状态，新款的Q70用到了4缸2.0T来取代6缸机，所以，对V6有情怀的人，下手得赶紧了。能在40万内，买到这么一款6缸进口车，还带电吸门的，还有什么理由拒绝呢？
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