最近这几年，运动街车的风头一直都很高，有不少车友朋友都希望能拥有一辆属于自己的街车。在目前的街车市场上，我们可以发现很多品牌的不同类型的街车，其中进口摩托车的销售要相对国产街车要好很多，今天我们要为大家介绍的就是一辆进口的摩托车街车，川崎2019年的新款Ninja650。
从外观上看，全车的线条棱角突出又挺立，车身呈现出一个微微向上的倾角，给一种飞扬跋扈之感。车身比一般的车型要略微的大一些，展示出了逼人的力量感。前车头出的LED大灯，镶嵌在前车头处，犀利中又带着点灵动，为整个设计增加了神来一笔。整体的风格以时尚美观为主线，会给人很强的代入感，让人想到港剧中的飙车的画面。
该车在配置上，由于车身相对较大，所以加大了轮毂的尺寸，以此来保证整个车子的协调性。然后该车在对抗外力方面也采取了不少的措施，在车头处安装了前置的挡风罩，减少风力冲击对驾驶的影响。该车还配备了液晶显示屏，各类仪表都清晰的呈现出来了。另外该车在设计之初，设计团队就一直希望能够提高车子的稳定性，所以就设计了刚性比较强的管式编织的车架样式，进一步为车子的力量感打下了坚实的基础。然后为了更好的配合车子制动，分别在前后安装了不同型号的活塞卡钳。
在性能方面，该车搭载着四冲程直列双缸发动机，649CC排量，15.1升油箱，虽然大家对于直列双缸的印象并不是很好，但是这辆车在动力上的水准并不低。另外该车主要采用了离合器传动和链条传动两种主要的传动方式，共同配合完成驾驶中的飞跃。该车为了提高速度，还在车上安装了排气管，以保证车子能更好的散热，不会对车子的内部的构造造成相应的伤害。当然，该车作为一款合格的优秀的运动型机车，在制动上取得的成绩是不可忽略的，安装着防抱死装置，让车子的操作系统更加的灵活。不过根据用户反馈，我们可以得知，该车也是存在着一些弱项的，比如说该车在减震上，并没有进行很好的升级，所呈现出来的水平，只能充其量算是一般般吧。
该车现在的市场价格在8万元，虽然有很多网友，觉得这辆车开出的价格有点虚高了，毕竟只是直列四缸。而很多网友对此说： 没办法，进口车就是贵，在进货过程中隔着很多层税费。
该车很适合一些追求时尚的车友们入手，但是对于那些精益求精，要求比较高的朋友们来说，该辆车由于在减震方面显得多少有些平庸，所以并不建议这一类朋友们购买。要是用综合的眼光来看的话，该辆车的水准还是不低的，应该会取得一个还算不错的销售业绩吧，我们希望，下一次，川崎推出新的型号时，可以调整之前不足之处，达到一个更高的水平吧。
