法系车在国内市场的没落已经成为了一个不争事实，并且现在的汽车市场上不断流出法系车即将要在中国退市的消息。可是有法系车今年的表现，可以看出他们还是很不情愿的。甚至还不断地推出新车型，比如说全新标致4008(配置|询价)/5008。雪铁龙C6和天逸。依旧是销量惨淡。
法国人还是不见棺材不落泪，如今法式浪漫重新来袭。法系车能否完成最后的自我救赎，全新标致508(配置|询价)L来袭，标配1.6T+8AT。寄希望于新款标致508L，纵观这个法系车，这款车可以说是分量最重的一款车型。它的销量直接决定着法系车在国内市场的能否起死回生。
说起标致508L，其实早在今年年初就在国外发布了。直到上月的广州车展才完成国内首秀。但是针对国内市场并做了相关的修改。新款的标致508L可以说是改头换面。首先从外观来看，车头前脸部分不再是老款的那种呆头呆脑的形象，而是扁平低趴的跑车风格。采用了全新的中网设计。更加时尚年轻。点阵式的设计比较符合现在的主流审美。两侧的LED大灯更具法式浪漫气息。保险杠设计同样十分秀气。熏黑的中网。个性十足。整体看起来全新标致508L更加优雅大气。
侧身方面，线条优美流畅。动感十足。很遗憾的就是年初国外展示的508L是无边框车门和掀背式的设计。而国内版本则全部取消了。个人感觉，销量不好纯粹就是自己作死，活该。车尾的尾灯设计比较新颖，爪痕式设计很个性，辨识度也很高。双边双出的排气，让它运动气息强烈。
内饰方面当然也是焕然一新，专业级的赛车方向盘，战斗气息明显。12.3英寸的液晶仪表盘科技感非常强烈，配合悬浮式的倾向于驾驶者的中控屏，中控屏下方是排列有序的物理按键。并且还有飞机档杆的档杆设计。俨然就是飞机机舱的感觉。并且车内的用料和做工都十分扎实。当然空间比老款也要宽敞了许多
最后就是它的动力总成了，全新标致508L全系都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，并且全系标配8AT手自一体变速箱。更为重要的是它是基于EMP2平台打造。而舒适的底盘调校也都是法系车的标识之一。动力只能说属于中等水平吧。
当然不能否认这次标致508L的惊艳回归，但是就如前面所说的国内版本取消了无边框车门设计和大溜背的造型，无疑是自断手脚。如此厚此薄彼，来糊弄消费者很不合适
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