一个成熟的车企是什么样的？我想大概就是不断的突破自己、不断的挑战自己，并且能根据市场和时代的变化，不断的调整自我发展策略的车企。
2002年8月28日，东风悦达起亚在盐城正式挂牌成立，也由此开启了不断突破自己的发展征途。
从2002年只具备5万辆整车能力，到2014年第三工厂投产形成90万辆产能规模；
从16年前首款车型千里马上市，到相继推出赛拉图、福瑞迪、K2、K3、K4、K5、狮跑、智跑(配置|询价)、KX3、KX5、KX7等覆盖轿车、SUV的强大商品阵营；从八年突破首个百万产量，到到仅用19个月就登上400万产量台阶……现在的东风悦达起亚已经成长为中国主流汽车品牌。
以匠心传承成就独树一帜的产品设计，以先进的自动化生产线、严谨的质量管理体系成就过硬的产品品质，以热情周到的服务为消费者提供专业的汽车服务。长久以来，东风悦达起亚在生产到市场销售的各个环节精益求精，以自己对产品和服务的不变追求，成就自身品牌影响力的日渐扩大。现在的东风悦达起亚已经获得了480万车主的信赖。
作为中国汽车品牌的“元老级”车企，东风悦达起亚也见证了中国汽车市场的发展，目睹过中国汽车工业的起步，也经历过中国汽车工业的黄金时期，现在迎来了中国汽车市场幻速增长的“新常态”。这一“新常态”不管是对于中国汽车市场，还是东风悦达起亚都是一个挑战，它意味着变革和震荡。
基于对中国汽车市场和自身发展的深入剖析和预判，东风悦达起亚做出了自己的选择。2017年，东风悦达起亚发布2025NTF战略，其核心内容分别是高新技术引领战略、高品质品牌战略、合作共赢发展战略，在产品方面重点推进汽车智能化、电动化、共享化。
以2025NTF战略为指导，东风悦达起亚将持续引入全球领先汽车技术，对标全球最高品质，推进更为严格的品质管理，利用本土技术中心的研发优势，投放更多符合中国消费者喜好的、更高品质水准的新车型。同时，东风悦达起亚将推进车联网、云服务、大数据、无人驾驶等先进智能汽车技术的研发与应用，打造以汽车为生活中心的“Car to life”时代。
2018年是2025NTF战略实施后的第一年，究竟在这一年东风悦达起亚有了怎样的转变和变化呢？这一切其实都可以从今年的几大车展上找到答案。
2025 NTF战略的核心内容为“New technology Leader”新技术引领战略、“Top quality Brand”高品质品牌战略、“First priority partner”合作共赢。其中新技术包括智能化、电动化、共享化等当下汽车业三大主题目标，。
尤其是在新能源车型方面，将会持续强化PHEV车型的研发，持续推进车身轻量化、氢动力汽车、48V混合动力车等高端电动技术的开发与应用，并发展在无人驾驶、ADAS、“DRIVE WiSE”安全新技术、车联网技术的开发和应用。
具体到产品方面，2016年和2017年两年，东风悦达起亚相继投放了K5混动版、华骐300E纯电动车2款节能车型。2018年，K5插电混动版在北京车展亮相，并随后在成都车展正式上市。随后KX3 EV在广州车展上惊艳亮相。
起亚K5插电式混合车型新车动力由2.0L发动机和电动机组成，纯电续航里程为75km，补贴后售18.98-20.68万元。
KX3 EV作为2018年企业新能源战略的重要组成，官方指导价为 23.98 万元，补贴后全国统一售价为 14.73 万元。该车基于燃油版车型打造，搭载最大功率为 81.4kW 的电动机， NEDC 综合工况续航里程 300km，最高车速可达 150km/h。
但对于东风悦达起亚而言，这些仅仅还只是开始。按照战略计划，到2020年东风悦达起亚将累积推出3款纯电动车型和3款插电式混动车型。除K5混动版车型外，东风悦达起亚还将推出1款D2级插电式混合动力轿车、2款小型SUV电动车、1款C2级电动轿车、1款C2级插电式混合动力轿车共5款新能源汽车。
SUV与新能源汽车两手抓，这将成为东风悦达起亚实现2020年百万战略的重中之重。当看到车展上东风悦达起亚站台上，各占半壁江山的SUV和新能源汽车其实也能明白这一点。
说到SUV，东风悦达起亚已经是“资深人士”。2007年，东风悦达起亚推出狮跑，开创了都市SUV的先河。2010年推出“都市智先锋”智跑，稳固自身在中国SUV市场地位。2015年之后，东风悦达起亚觉察到中国SUV市场的崛起之势，相继投放了小型都市SUV KX3、紧凑型SUVKX5，硬派豪华大尺寸7座SUV KX7、小型跨界车KX CROSS。基本上以“每年投放至少一款全新SUV车型、持续推进现有SUV车型升级换代”的强势攻略一步步攻占中国SUV市场。
2018年，东风悦达起亚更是用行动完善着自己的SUV产品线，首先是新一代智跑在西安的上市，然后是全新车型奕跑(配置|询价)在北京车展的首发，最后是全新一代KX5在广州车展上的亮相。
而在这个其中，新一代KX5作为东风悦达起亚2019年一季度的重点战略车型，在设计、性能和品质上都有了极大的提升。
具体来看，大面积的银色网状前进气格栅、黑色车顶、双边共两出的排气管、18英吋镜面轮毂，新一代KX5在视觉上给人带来极大的冲击力。
内饰上，采用了10.25英吋高端大屏与7英吋炫彩仪表盘，配合语音识别、车辆主动控制等智能化服务，可实现与公司、家以及其他车辆的智能互联、个人客户优化服务、QQ音乐娱乐设施等多样化智能服务。预计会搭载两种动力系统，带来越野级别享受。除此之外，新车还配备了自适应巡航系统、驾驶员注意力监测及警示功能、全景影像、电动后备箱等等更加实用的配置。
于此来说，今后东风悦达起亚必定每年都会投放新的车型，形成强大的产品矩阵。另一方面，东风悦达起亚还将不断强化“DRIVE WiSE”安全新技术以及车联网技术的开发和应用，以此来增强其产品在SUV市场的竞争力与品牌力。
2018年，是东风悦达起亚成立16周年，是2025 NTF未来发展战略的奠基之年，但是更重要的是在这一年东风悦达起亚在国内市场完成了500万产销量的宏伟目标。此后，东风悦达起亚将开启全新发展征程。
以2025 NTF未来发展战略为指导，在紧抓SUV与新能源汽车全新车型研发的基础上，东风悦达起亚还将持续推进现有车型的升级换代，分阶段扩大整体产品线。预计到2020年将会共投放18款全新和改款车型，并以此挑战100万辆年产销目标。对于此，我们拭目以待。
