法国汽车工业发展成熟，诞生了诸如雪铁龙、标致等世界闻名的汽车品牌。但是法国豪华汽车品牌十分稀少，除了享誉全球的布加迪品牌（目前已被德国大众收购），目前拿得出手的可能就只剩DS了。
DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。早在成立之初，DS凭借独特的外形和超前的技术，几乎一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏，成为了法国家喻户晓的明星品牌。随后在半个世纪的发展中，逐渐稳固了法国第一豪华汽车品牌。DS极受法国政要的欢迎，也顺理成章成为了法国总统的不二之选。
2012年，被誉为“总统座驾”的DS品牌携旗下产品正式登陆中国。上市之初，DS品牌为扩大国内知名度，重金邀请“法兰西女神”苏菲·玛索代言。可法系车在国内历来生存艰难，就算邀请国际巨星也未能提升知名度。而后DS品牌开始投放大量营销广告，比如植入影视剧《欢乐颂》、邀请国内人气明星王凯代言，但依旧未能焕发新生，销量甚至达到了史无前例的低迷。
据某汽车网站销售数据显示，2017年DS品牌全年销量仅0.61万辆，月均仅有500余辆。到了2018年，销量更是遭遇断崖式下滑。第一季度月均仅剩250余辆，而旗下部分车型出现月销量只有个位数。作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，为何会落到如此境地呢？
1.法系车整体市场低迷
不得不说，法系车在国内市场并不受待见，就算龙头老大雪铁龙，汽车销量也远远落后其他合资品牌。不吹不黑，法系车是国内混得最差的汽车品牌，没有之一。在这样的大环境下，法系豪华品牌想要出头无疑十分艰难。
2.品牌调性难以服众
DS品牌展现的是一种优雅的生活方式，从宣传设计都围绕浪漫生活打造，整体呈现出低调优雅不奢华的品牌调性。然而国内消费者却追求的是“高大上”品牌调性，买豪华车往往更看重品牌附属的豪华感。DS明显不符合国内消费者需求，遭遇冷落也是在所难免。
3.产品力不接地气
其实平心而论，DS产品有自己的独特设计，配置也不输竞品，但产品线过于单薄，难以立足国内市场。而产品力不接地气，也是发展不顺的原因之一。比如DS品牌旗下车型只配备1.6T和1.8T发动机，尽管PSA在小排量涡轮增压上技术成熟，能调教出不同的版本。但是国内不少消费者更喜欢大排量豪华汽车，DS“剑走偏锋”的做法很难赢得他们的青睐。
现在来看，如果PSA再不做出一些改变，DS在国内或仍将举步维艰。
