3月11日，吉利旗下首款MPV车型嘉际正式上市，新车一共提供了1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT、1.8TD+6AT以及1.5TD PHEV四种动力版本，共计11款车型，整体售价区间为9.98-18.28万元，其中传统燃油动力车型售价区间为9.98-14.88万元；PHEV车型售价区间为19.28-21.58万元，补贴后售价为15.98-18.28万元。
面对这一堆车型配置表，消费者可能会有点摸不着头脑，又是轻混、插混、普通燃油版，又有1.5T、1.8T，还有手动挡、自动挡版本，短时间内如何才能选取高性价比车型，同时嘉际主销版本跟市场同级相比，竞争力如何？下面我们就来着重分析。
1.5TD与1.8TD车型哪个好？
1.8TD一共有三个车型，自动舒享型作为其中的丐版，只有两个气囊、无天窗、无倒车影像、手动座椅等等，配置极低，基本不用考虑。
1.8TD自动耀享型、自动尊享型除了动力系统之外，其他配置均与1.5TD自动耀享型、自动尊享型一模一样，前者价格均贵出了2000元。但是好在嘉际刚上市做了一波活动，目前选择1.5TD+7DCT版本，就可以免费获得48V BSG轻混系统，升级完成后1.5TD发动机+48V BSG系统，最大功率能够达到190Ps，最大扭矩300N·m，比1.8TD版本动力功率还要多6马力。
同时嘉际之所以上1.8TD这个车型，也是临时拼凑所用，1.8TD车型目前全部为国五车型，而今年从7月1日起部分省市将实行国六标准，到时这些省市的国五车将禁止销售，国五的车将不予登记注册上牌、不允许过户。这些地区的消费者也不能购买国五的1.8T燃油版的嘉际。
那么为什么嘉际不立马推出国六版本呢？难道是吉利不着急？当然不是，可以这么理解吉利也想马上上国六，但是实际情况不允许。这一款1.8T发动机与吉利博瑞上搭载的1.8T是一样的，该款发动机技术过于老旧，车主普遍反应油耗太高，例如小熊油耗上1.8T的博瑞油耗高达10.27L。如果将其升级到国六，技术难度非常大、投入成本非常多，吉利不会去做这样的亏本生意，直接拿沃尔沃发动机，成本又上去了，所以目前只能拿着这款发动机顶一顶，以换取开发新发动机的时间。
1.5TD主销车型是否有竞争力？
1.8TD车型表现没有达到实际预期，优先推荐的还是1.5TD车型。那么1.5TD几款车型表现如何呢？
手动舒享型是1.5TD车型中的“丐版”，推出只是针对那些需要手动挡，同时预算在十万元左右的人群。这款车型配置非常低，除了双区空调、无钥匙进入、四门一键升降、胎压监测之外，没有太多看点，如果考虑这款车型，落地将近要到11万，配置还这么低，为什么不去考虑买一个宝骏730手动顶配呢？
DCT悦享型与手动舒享型最大区别在于前者使用了7速双离合变速箱，不过配置上只是增加了LED日行灯、定速巡航、7寸液晶仪表等，唯一有看点的是LED日行灯，但这一款车型足足加了2万元，2万元就买一个双离合，想想都觉得不划算。
DCT耀享型无疑是嘉际的主销车型，在DCT悦享型基础上多出了6000元，就多出了大量配置，包括全景天窗、12.3寸大屏、LED前大灯等等，从消费者的感知来看，这其实是嘉际特意营造的反差感，前面两个版本配置极低，同时价格上涨明显，到了耀享型，一下子多了这么多实用配置，消费者难免会心动。耀享型虽然是主销车型，但真的很划算吗？这里先打个问号，选一个同级对手比完才能知道答案。
我们筛选了几个关键词，“中级MPV”、“2019年左右上市”，“价格10-15万区间”，找到了一款上汽大通G50(配置|询价)的车型，也就是12.38万的自动豪华版，比耀享型便宜2000元，作为对比对象刚好。
嘉际耀享型的最大扭矩要比大通自动豪华版大一些，不过在最大马力上两者相差不大，相差8马力。但自动豪华版作为G50主销车型，搭载的是1.5T四缸发动机，而嘉际耀享型则是1.5T三缸发动机，虽然有轻混系统来补充动力，但抖动问题依然存在，两者在动力总成上应该说不分伯仲。
嘉际耀享型相比G50自动豪华型多出了前雾灯、单色氛围灯、感应式雨刮、空气净化器、驾驶模式切换；G50自动豪华型比嘉际耀享型则多出了侧气帘、前雷达、360度全景影像、真皮方向盘、主驾电动调节、隐私玻璃、全景天窗。G50的优势配置看起来更加实用，360度全景影像+全景天窗带来的价值就要比嘉际的优势配置加起来还要大，关键G50自动豪华型还便宜2000元。
DCT尊享型在比耀享型增加1万元，增加了一些舒适性和安全性配置，例如全景天窗、电尾门、侧气囊、侧气帘、主驾电动调节等等。同样我们拿上汽大通G50另一款车型——G50自动尊享版进行对比。
嘉际尊享型比G50自动尊享版多感应式雨刮、第二排侧气囊、驾驶模式切换、主驾电动腰托、驾驶模式切换、轮毂是18寸，G50自动尊享版则比嘉际尊享型多了真皮方向盘、真皮座椅、前雷达、232/233座椅布置可选，360度全景影像、ACC自适应巡航、LKA+LDW车道偏离预警及保持、AEB主动刹车、前排座椅加热、手机无线充电。嘉际尊享型多出了的配置都是一些非常细微、起到添砖加瓦的作用，而G50自动尊享版则在安全上新增了大量主动安全配置，起到的是主心骨的作用。
说完嘉际各款车型，回到最基本的问题，吉利嘉际这款车值得买吗？1.8TD车型相比1.5TD车型性价比更低，1.5TD相比它的竞品又没有占多少优势，光从性价比来说，只能说是50比50，买其他车也可以。
但从空间来看，嘉际表现得又不像一台MPV，狭窄的第三排，放不下行李箱的后备箱，让这台车看起来像个轿车，完全不符合家享MPV的定位，如果你想买一台MPV，建议再看看其他产品，如果想买一台大轿车，那么你可以考虑下嘉际。
