又一SUV输给了“车标”,260马力才20万,四驱9AT还带
SUV车型作为一类比同级轿车空间、视野和通过性更为优秀的汽车,它们虽然在华所处的历史并没有轿车长远,但是它们在国内汽车市场中所得到的关注却是一点也不逊色于轿车。不过,SUV车型虽然相对于轿车有着通过性、空间和视野等方面的优势,但是它们相较于同为SUV的同级车系却并不存在着以上优点。因此,对于一辆想要走量的SUV车型而言,它的身上除了需要具备着过硬的品质和强劲的综合实力之外,同时它所具有的产品力和性价比还应该非常优秀才行。
当然,正所谓世事无绝对,产品力、性价比和品质对于想要走量的SUV车型固然重要,但是这并不意味着所有品质过硬且性价比和产品力过高的SUV都会有着一个非常优秀的销量成绩,像我们今天的主角-雪佛兰探界者就是一款品质、产品力和性价比均是非常的优秀,但是销量却并不是很理想的合资SUV。雪佛兰探界者虽然在市场中有着与大众途观L一样的定位,也是一款中型SUV,但是它的厂商指导价却仅在17.49-25.09万元,是一款远比同级大众途观L要厚道的中型SUV。
而且,雪佛兰探界者由于销量一直都不怎么的优秀,仅维持在月销五六千的范畴,因此其目前在国内的大多数地区还开出了3万左右的优惠力度,其就算是身具260马力的高配车型的起步价都已沦落到20万左右了。由此可见,雪佛兰探界者所拥有的产品力和性价比均是十分优秀的,其已成为了一款可于与哈弗H7这样的国产中型SUV一争性价比的合资SUV车型了!并且,产品力和性价比还都不是雪佛兰探界者身上最大的亮点,因为它们相较于雪佛兰探界者在隔音、配置和动力这三方面出色的表现均是小巫见大巫罢了!
隔音方面:雪佛兰探界者虽然被定义为一款中型SUV,但是它所拥有的车身尺寸却仅分别达到了4652mm*1843mm*1684mm,是一款车身数据与紧凑级SUV差别并不大的中型SUV。而尽管探界者的车身数据并不够优秀,但是它的车重却达到了1.7吨左右,且车身重量还在整车的自重中占据了很大的比例,从而为其带来了比同级大众途观L还要优秀的车身刚度和厚度。再配合上探界者在车身重采用的大量刚性与隔音材质,还让它成为了一款比大众途观L隔音更为优秀的中型SUV。
配置方面:雪佛兰探界者不但全系都标配了6气囊、胎压显示、ESP、驻车雷达、上坡辅助、全景天窗和无钥匙进入等配置,而且它身具260马力的高配车型还配备了BOSE扬声器、真皮座椅、适时四驱、LED和自动空调等配置。由此可见,探界者整车的配置表现非常的全面且注重安全性,其不但极大地提高了探界者所拥有的行车安全性,而且赋以探界者20万即可买260马力高配车型的性价比,还进一步提高了探界者所具有的产品力。
动力性能方面:雪佛兰探界者的不同车型分别搭载的是一台1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,且它们还分别在传动部分匹配了6AT和9AT变速箱。其中探界者的1.5T车型就能够爆发出180马力的最大功率和275N.m的峰值扭矩,动力性能直追高配版的大众途观L。而探界者的2.0T车型的最大功率和峰值扭矩更是分别达到了260马力和353N.m,动力性能比之大众途观L的顶配车型更加的出色。
总之,从雪佛兰探界者在各方面优秀的表现中我们可以看出,其不但只是一款性价比和产品力足以比肩国产哈弗H7的中型SUV,而且它还是一款综合实力和品质非常过硬的合资SUV,毕竟当前国内四驱9AT+BOSE扬声器,260马力只卖20万的合资中型SUV也就只有雪佛兰探界者了。不过,尽管探界者所拥有的综合实力、产品力和性价比均是非常的优秀,但是它目前只是一款月销量仅堪堪维持在五六千左右的中型SUV,而究其原因却是因为探界者的车标实在是不讨人喜所导致的。因此,在我看来,探界者可谓是又一输给了“车标”的SUV,真的是可惜了!
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