电动车充电“用完再充”与“随用随充”,两种方式哪种更伤车?

虽然现在人们都热衷于买汽车,但是大家在日常出行是却更喜欢骑电动车,不管是买菜还是上班,骑电动都更加方便,轻巧灵活,而且电动车本身的保养费低,也不会有油费,很实惠。不过,电动车存在一个弊端,那就是续航短,极易出现电量不足的情况,所以各位在出门之前一定要提前给电动车充电,否则根本很难支撑你到达目的地。

电动车充电“用完再充”与“随用随充”,两种方式哪种更伤车?

关于电动车充电其实也是有讲究的,根据老李的观察,众位车主给电动车充电的方式有两种,一种是用完再充,也就是当电池中的电量耗尽再充,保护电瓶;另一种则是随用随充,车主用完电动车之后不管电动车是否还有电都会插上充电器给电动车充电,这样才能避免自己出门的时候电车没电。这两种方式究竟哪种才是最伤车的呢?

电动车充电“用完再充”与“随用随充”,两种方式哪种更伤车?

现在我们的电动车上使用的电池大都是锂电池或者铅酸电池,他它们的使用寿命大概在5年左右。但若是你平常对电瓶没有好好保养,这个使用年限会大大缩短,以至于它只有一两个年的寿命。那么电动车的电池究竟该怎么保养呢?其实很简单,只要我们平时给电动车充电的时候注意一点就可以了。

电动车充电“用完再充”与“随用随充”,两种方式哪种更伤车?

那么我们在充电的时候究竟该“随用随充”呢?还是“用完再充”?其实这并不是固定的,我们要根据行车的情况来看,若是我们骑行的时间很短,根本没有消耗多少电量,那么根本不用给电动车充电,若是你执意充电的话会造成电池电解质的流逝,从而对电池造成伤害,缩短它的使用寿命。不过若是你骑行的时间较长,电池的电量已经使用了60%以上,这时就需要给电动车进行充电了,对电池是一种良性的保护。至于“用完再充”这种方式老李是不赞同的,会对电池造成很严重的伤害。

电动车充电“用完再充”与“随用随充”,两种方式哪种更伤车?

电动车的电池其实于我们常用的电子产品一样,都是不能久置的东西,若是你长时间不骑电动车的话,也要定期给电动车充电,这样才能避免电池内部的化学材料出现硫酸盐化的现象,如此一来通过化学反应产生的晶体就会阻止电池内部的电路,导致电池出现亏电的现象。电动车是很多人上班买菜的必备交通工具,若是出现故障一定会给车主的正常出行带来诸多麻烦,为了避免这些麻烦的产生,我们在日常充电的时候一定要注意,对此,你有什么看法?(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除)

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