“2019年6月3日买的北汽新能源EX5(配置|询价)，6月6号提车当天，一天还没开，车子就没法充电，电动车不能充电等于废了。”王女士（化名）讲起自己买北汽新车的经历，满肚子无奈。
厂家给换过高压驱动集成、充电口、电池，“店里说都是厂家让换的，换了才知道是不是这部分有问题。”但最后发现只是因为底盘一个与电池连接的线束接反了导致线路不通，才没法充电。
提车当天不能充电，那北汽新能源车的新车出厂合规证是如何给出的？售后服务又如何？对此，《商业观察》进行了调查。
车子元器件有问题？
“车子元器件有问题，那车子的出厂合规证是怎么来的？”王女士带孩子在店里度过了端午、孩子生日，满肚子疑惑解决不了，在新浪黑猫投诉平台做了投诉。
王女士说，自己的车在4S店检测几个小时查不出毛病，第二天跟厂家售后技师沟通，技师说肯定是PEU（高压驱动集成）坏了，也就是充电的继承控制器坏了，而且说不换不行。但技师同时提到要换了才知道是不是这里的问题，然后才能决定新车买了就坏了怎么处理。
但之后换了还是没法充电，又检测了几个小时，仍然是根据厂家答复，要换充电口试试；不过发现没问题之后，又说可能是电池有问题。
“我在店里整整待了两天，最终还是充不了电。”最后，让其他4S店的技师帮忙检查，才知道是底盘一个与电池连接的线束接反了，导致线路不通。
王女士说，“这个线束是集成的，上面有10来跟线束集成在一起，是厂家原厂配件，等于这个原件在生产时就是有问题的，技师把线束中的两根线割开，换了位置，就可以充电了。”
根据王女士的描述，那是不是就等于说车子的元器件有问题？车子在出厂之前不会经过检测吗？如果有检测，为什么没有发现这类问题的存在？
北汽客服：落实后给答复
针对王女士反映的情况，《商业观察》拨通了北汽新能源车客服电话400-650-6766，多次拨打后，有客服人员接通并询问咨询事项。而其并未记录具体车号、投诉人信息等，在查询后告知，进一步查询后第一时间联系。
那么遇到问题找客服的处理效率有多高呢？
车主高先生告诉《商业观察》，自己的车从7月31日起出现胎压报警器异常报警情况，多次到4S店修理，均没有解决问题。车主要求厂家派人修理也没有得到回应，于是自己拨打了北汽新能源的客服电话。“我打了两次，每次都是记录了我反映的情况，说查询后会联系我，但是，之后没有任何人跟我联系过。”
北汽新能源某4S店试驾销售人员表示，新车保修期内出现问题，车主通常可以到全国所有的4S店进行保养或者维修。4S店遇到不能解决的问题，会联系厂家上门检测、修理。
但是《商业观察》联系到高先生购买EU5(配置|询价) R500车型的4S店售后客服经理张先生，张经理表示，“现在已经联系了厂家，近期会到店检测，并处理高先生的北汽新能源车胎压报警器方面的问题。”
“高先生的车我们确实修理了多次，店内工程师也自行检测维修过，也在厂家工程师的建议下做过一些处理，都没有解决问题。但是，作为北汽新能源车的客服，我们的服务态度还是很积极的，一定想方设法解决高先生遇到的问题。”张经理表示。
作为一名滴滴车司机，高先生说起自己使用北汽新能源车的经历，心里一肚子不满意。“修过太多次了也给我解决不了。我找过电台交通广播了，记者说，修理次数超过5此都可以免费换车了。”
《商业观察》查询北汽新能源官网，并没有找到投诉渠道或者其他沟通渠道，只有公开的客服电话。另外，客服电话拨通后，会告知可以通过微信平台，跟微信客服咨询。
至于北汽新能源车的新车出厂合规证如何给出的问题，截至发稿，《商业观察》未得到客服人员的答复。
据北汽新能源销售人员介绍，当前，北京市新能源车车号已经排到了9年以后。可见，新能源车的需求量也达到了一定的水平。随着国家对新能源车的扶持力度加大，消费者的需求也水涨船高。北汽新能源车质量如何？售后服务又能否匹配客户需求，《商业观察》将持续关注。
撰文：郭丛菲
