这里没有任何车可以与Polo(配置|询价)相媲美，以方便使用。每个控件都准确地位于您希望找到它的位置，并且所有开关和按钮都很粗糙且标记清晰。查看可选升级立体声的示例，您还将享受我们遇到过的最简单的触摸屏系统之一。Mini的材料并不像Polo那样敏感，但塑料在整个机舱内都具有统一的高标准，并且很难将它们拧在一起的方式出错。
也就是说，Mini是美学在可用性之前可能出现问题的一个例子。复古风格的中央速度通过驾驶员前方转速计中心的数字speedo实现多余，而过度风格的通风和立体声控制令人失望，令人失望。500具有其复古功能的公平份额-仪表板采用富有光泽和纹理面板的富有想象力的混合物。与Mini不同，500可以将这种时髦的造型与逻辑布局和简单的开关设备相结合。
然而，杂乱的仪表板不容易一目了然地阅读，而且与Polo一样，机舱下游的表面与高处的表面不完全相同。爵士乐并不像其他汽车那样时髦或豪华，因为整个内饰的塑料都是硬而有光泽的。也就是说，这些材料在侧面确实具有坚固性，并且组装足够坚固。
更重要的是，尽管在皮肤下有很多高科技混合动力套件，但爵士的破折号让驾驶者很容易理解。仪表板上有一个小型数字读数器，可以显示混合动力系统的工作情况以及您使用的燃料量，还有一个评分系统可以鼓励您更有效地驾驶。尽管采用了未来主义设计，所有开关和控制装置都处于良好的位置，并且它们也非常容易操作。
如果您考虑使用我们的三门轿车，实用性可能对您的决定并不重要，但Mini是前后两侧的宽敞空间-它在头部和腿部空间都有很大的优势。虽然四个成年人可以在Mini中合理地坐着，但他们很难将自己塞进菲亚特。
然而，进入这两款车的后排座椅需要一点运动能力。你必须躲开你的头部，然后将你的后侧摆动，然后向下滑入座椅-这是Mini的低座位。前排座椅也无济于事-在两辆车中，它们都会向前倾斜并滑出，但两者都没有回到原来的位置。你对五门轿车没有这样的担忧，而爵士和马球也有五个座位而不是四个座位。有限的肩间意味着您不希望定期携带五个，但本田的平地板让后面的人感觉舒适。
Polo拥有与Mini相同数量的后排头部和腿部空间，因此对于几个普通大小的成年人来说非常舒适。爵士队甚至更大，所以即使你最高的朋友也有空间，本田也有最大的启动。大众汽车几乎同样大，但菲亚特的尺寸要小得多，而Mini只能说是可悲的。
当你放下后排座椅时，我们的两辆小型车也不是特别聪明。两者的靠背均为50/50分割，但它们只是落在座椅底座的顶部，使您的负载区域延伸很大。在菲亚特的情况下，情况甚至更糟，因为座椅靠背处于一个严重的角度。在您将靠背放在后面之前，Polo的一体式后座椅底座会弹出，但它仍然会让您迈出一步。
相比之下，爵士乐的后排座椅是一件艺术品，随着座椅靠背的下降，座垫会自动悬臂向下，让您拥有一个非常低的，完美平坦的载重地板。如果您甚至需要首先放下座椅，因为底座可以独立向上铰接，从而可以在后脚部空间中携带高而窄的物品。
