全新的捷豹XEL(配置|询价)的确国产了，前几天北京金港赛道，捷豹在这里为2018款XEL举办了一次试驾活动。
这次捷豹还专门设置了漂移体验环节，XEL是纯粹的后驱车，要是买个宝马的xDrive车型，可能会丧失一点点儿玩车的乐趣。
其实漂移考验的更多的是驾驶员的经验和技巧，当然不同的车也有不同的性格，我记得之前雷克萨斯RC，马力值和今天这台2.0T高功率差不多，但是它的控制就会受限制一点，因为系统总想着去介入，所以是不如XEL放的开。
其实漂移呢，最简单的关掉ESP，方向打死油门踩到底，然后起飘后微微控制方向，基本就可以以车头为圆心漂移了。但是画大圆会难一点，因为在起飘瞬间为了防止过度，在反打方向的同时收一点点油门，然后稳住。转向不足的时候要多来一点方向或者多踩一点油门。就是需要驾驶员瞬间感知车身姿态，然后作出最正确的动作。这个得练，一般像宝马奥迪保时捷等品牌都有驾驶学院，可以报名参加，在这里也号召捷豹创立自己的驾驶培训品牌，对捷豹路虎来说也有深化品牌基因的作用嘛！
