近几年在传统的小型SUV市场中，自主品牌强劲发力，其中的代表车型荣威RX3表现也着实抢眼，其中一众华丽丽的配置更是博得了很多消费者的喜爱，不过相较而言，近期已开启预售的德系斯柯达家族式SUV柯米克强大的综合实力和更加精湛的做工表现，也确实给RX3带来了不小的压力。
颜值，究竟谁才能切中年轻消费者的痛点
对于当下的很多年轻人而言，渴望突破传统的生活轨迹，真正拥有属于自己专属的独特烙印已经成为了越来越多的潮流之选，而同样都以此为设计出发点的柯米克和RX3，究竟谁能做的更好呢？
先来看一下被一众年轻消费者昵称为"baby熊"的柯米克：家族式的直瀑镀铬大尺寸进气格栅，满满的都是个性和力量的象征，让人第一眼看去已经有种爱不释手的感觉；而灵动有型的探索之眼投射式前灯组，则充满着浓郁的波西米亚水晶精雕风情，不仅精致，甚至于还带有同级竞品所罕见的那种难以言表的雍容华贵之感；而平直犀利的线条、棱角分明的型面，也在无形之中凸显出柯米克已经堪称越级的大气磅礴的车身姿态。
有了如此众多理念的完美加持，无论何种口味的年轻人，总能在柯米克中间找到属于自己的那一份对于车的独特的理解和韵味。
再来看一下RX3，诚然外观风格也着实不错，但照搬大哥RX5的悬浮展翼格栅，似乎与其小型SUV的定位锲合的并不十分恰当，硕大的方正灯组和颇为粗壮的镀铬进气格栅，多少有些突兀和喧宾夺主的感觉，看起来与整车的设计理念有些出入，感官上并不是十分协调。
看来就算是套娃设计，也不是随便那一款车型、随便哪一个品牌就能做好的，如果一旦套不好就有些东施效颦、得不偿失了。
工艺，究竟谁才能提供质量更佳、可靠性更好的产品
在很多消费者所看不到的整车生产制造领域，柯米克一直严谨的秉承着德系标准，不敢有丝毫的懈怠。
整车制造的最初阶段，柯米克就已经采用了德国舒勒的9100吨六序冲压工艺，精度达到了0.05mm！而作为竞品的RX3，仅有的四序冲压，精度就不能和柯米克同日而语了。
而在后续的涂胶密封、漆面喷涂甚至于总装装合阶段，柯米克为了保证足够的精度和更加平整光洁的漆面质量以及高品质的装配质量，无一例外的引入了机器人自动化操作，当然比RX3所采用的人工操作在产品一致性和品质质量控制方面，更具优势。
