日前，全新2019款本田Passport车型正式在洛杉矶车展前夜进行亮相，本田Passport诞生于1993年，完全由五十铃Rodeo代工而来，到2002年正式停产。如今，再次时隔多年再次复活。新车定位在本田CR-V(配置|询价)和本田Pilot之间，尺寸比本田CR-V更大，也更加的坚固，新车将于2019年初正式上市，并提升了新车的驾驶体验和越野探险能力。
2019款本田Passport新车正式亮相 新车将于2019年年初上市！期待
毫无疑问，两者有着相似的设计语言，但Passport看起来更偏向于越野。后挡板上的浮顶设计，扰流板和黑色条带可能是本田最新款SUV最独特的设计选择，具有一定的视觉冲击力。两侧造型锐利的C型日间行车灯搭配下方同样采用C字布局的雾灯区，进一步凸显运动气息；机箱盖上方四条隆起的肌肉线条则更加明确了车辆主打越野的硬汉形象。
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从侧面比例上来看，下窗框线条如传统越野车一样进行了明显的下压，使得整车的侧面比例相比于城市SUV有了大幅度的提升。
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新车内饰方面，全新2019款本田Passport内饰设计很精致，采用四辐式多功能方向盘设计，配备全液晶仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏设计。全新2019款本田Passport中控配备7英寸显示屏，配备了三区自动空调控制系统和带5英寸显示屏的六扬声器音响系统。
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从细节方面观察，该车的D柱相对比较垂直，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，搭配20英寸的五辐式轮毂造型，增添了不少运动气息。
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新车动力方面，2019款本田Passport搭载3.5升V6发动机，最大输出功率280马力，最大扭矩354牛米，匹配九速自动变速箱，配备全轮驱动系统。2019款本田Passport所有车型都配备了智能牵引力管理系统，该系统在全轮驱动车型上具有普通、沙地、雪地和泥地模式。本田的系统有助于使Passport比其他许多竞争对手更具“越野能力”。2019款本田Passport采用本田的全球轻型卡车平台打造，并与Pilot和Ridgeline共享车身架构，车身更坚固，可以在适当装备时拖曳高达5000磅（2268千克）。
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