虽然说如今国产车所具有的品控还有所不足，但是其所具备的性价比却是十分的高。所以，越来越多的消费者们在选车的时候已经把目光转移到国产车的身上了。所以，现阶段很多合资车的销量受到了极大的冲击，不得不采用降价的手段来维持销量。像现代名图、起亚K5、起亚凯绅等合资B级车的价格甚至都快要下探到A级车的售价了，可谓是几款实实在在降至白菜价的合资B级车。而我们今天的主角-雪佛兰迈锐宝也是一款降至白菜价的合资B级车，其最大的优惠力度甚至达到了超过4万，起步价已经下探到12万左右，这样的售价对于一款全系6AT+四轮独悬的合资B级车来说，可谓是当之无愧的白菜价。
当然，雪佛兰迈锐宝作为合资B级车中的一员老将，虽然其起步价已经下探到12万这一白菜价，但是这并不能代表雪佛兰迈锐宝的品质不出众。雪佛兰迈锐宝一直是一款各方面表现十分出色的合资B级车，其比较明显的优势主要是以下三个方面：首先，雪佛兰迈锐宝是一款整车外观十分年轻的合资B级车，其年轻的外观表现使其成为了一款比同级别迈腾(配置|询价)和帕萨特(配置|询价)更适合年轻人开的B级车。它的前脸采用了分段式进气格栅的设计，其中的上进气格栅虽然尺寸十分的小，但是却和两侧犀利的大灯组完美的连接在一提，成为了一条贯穿整个前脸的粗犷线条。降价4.9米的车身虽然采用的并不是年轻人最喜爱的俯冲式的造型设计，但是大量锋锐腰线的勾勒却使雪佛兰迈锐宝拥有着比迈腾和帕萨特更为浓烈的运动气息。
其次，雪佛兰迈锐宝的内饰表现和舒适性也是丝毫不输迈腾和帕萨特的。雪佛兰迈锐宝虽然只是一款美系车，但是其整车内饰做工的细腻程度是丝毫不输德系B级车中的迈腾和帕萨特的。而且其整车内饰的用料采用了大量的软性材质，配合上其深色的内饰配色，使雪佛兰迈锐宝的整车内饰拥有着非常不错的质感和舒适性。此外，雪佛兰迈锐宝的中控布局非常的得体，配合上其配备的手感舒适且转向能力出众的多功能方向盘，使雪佛兰迈锐宝成为了一款操控性丝毫不输迈腾和帕萨特的合资B级车。此外，雪佛兰迈锐宝还拥有着2737mm的最大轴距，且对底盘的调校做得极为的出色和前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架，是一款乘坐舒适性非常不错的合资B级车。
最后，雪佛兰迈锐宝作为合资B级车中的一员老将，其所拥有的动力性能和燃油经济性均是非常的出色。雪佛兰迈锐宝全系搭载的均是一台排量为1.5T的涡轮增压发动机，传动部分匹配的均是6AT变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩更是达到了250N.m。这样的动力表现非常的不错，反正日常家用是游刃有余的。而且，小编实测了雪佛兰迈锐宝的百公里油耗仅8L左右，这样的油耗表现对于一款拥有着170马力的合资B级车来说可谓是非常优秀的。所以，雪佛兰迈锐宝可谓是一款燃油经济性和动力性能均可以比肩迈腾和帕萨特的合资B级车。
此外，雪佛兰迈锐宝虽然配置表现并不出色，但是像ESP和发动机自动启停等必须性配置还是全系标配的。而且雪佛兰迈锐宝虽然与起亚K5和现代名图同为白菜价的合资B级车，但是其却是一款比现代名图和起亚K5品质更出色的合资B级车。而且，其全系6AT+四轮独悬和其拥有的170马力更是使其成为了一款很适合年轻人家用的中型轿车。
