国产“老干部”53年终于大换血,2.8T大马力6.84万,吓傻牧马人

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在国外很多老外收藏家都喜欢收藏一些较老的古董汽车,不为别的,只为了情怀而不惜一切代价花费高昂的金钱来购买,偶尔开出去行走在大街上要比现代的超跑还拉风,回头率也是相当高的,而在中国有这样一款古董老爷车却一直延续到了至今,而且购买它并不会花费巨额的代价,仅6.84万就能购买,这就是大家最熟悉的北汽212,相信这款车对于很多人来说印象是最深刻的,自1965年推出以来,深受国人的追捧,当年212盛行的年代、奔驰宝马都还不知道在哪里,能开上北汽212的人都是一些商界大佬或是一些干部家庭,堪称一代经典,而北汽也将这款经典神车一直保留至今。

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其实与北汽212齐名的还有长丰猎豹汽车,最经典的就是猎豹黑金刚,不过相比北汽212来说,黑金刚就要没这么幸运了,212算是我国越野汽车的鼻祖,而且能够延续至今不衰败也得益于它亲民的售价以及超高的越野性能,而更多的是国人更愿意为这份情怀买单,而在前不久这款经过了53年不衰败的老古董车型在北汽一忍再忍下,终于决定大换血了。

国产“老干部”53年终于大换血,2.8T大马力6.84万,吓傻牧马人

换装全新外观造型的212看起来是一款复古与现代相结合的经典“艺术品”,不过凸起的引擎盖、裸露的轮拱设计以及直观的前保险杠得以保留下来,与同样硬派的牧马人(配置|询价)非常相似,不同的是加入了现代高度抛光的漆面看起来非常显档次,而且整体设计非常的概念化,嵌入的圆形大灯看起来非常动感时尚,大量笔直硬朗的线条让整体看起来更加硬朗结实,与车窗同色的车顶设计增添了整体的酷炫感,轮胎也较原先的车型更加宽厚,展现出了不俗的越野性能,尾部同样为嵌入式的圆形尾灯设计,搭配框架式备胎以及双边共出式尾喉,透漏出非常野性的一面。另外新车的尺寸也较老款增加到了4088mm,而宽度更是达到了1840mm,空间表现也较于原先更加充裕了。

国产“老干部”53年终于大换血,2.8T大马力6.84万,吓傻牧马人
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国产“老干部”53年终于大换血,2.8T大马力6.84万,吓傻牧马人

内饰的打造依然是那种粗狂较为直接的设计风格,大量方形元素还原了当年的经典设计,但是除了收音机之外,车内很少有电子器件的设计,也是很符合该车的车身定位,另外此次的新车212解决了老款动力疲态的问题,换装了新的2.0T汽油以及2,8T柴油发动机,匹配5速手动变速箱,并配备了分时四驱系统,底盘为前后独立中板簧悬架,五轴承结构,动力以及底盘的升级非常明显,充分展现了该车的越野性能,不过6.84万的起售价着实吓傻牧马人了,在造型接近牧马人,动力大幅度提升的同时能有这么惊喜的价格,实数不易,而换掉老干部造型的全新212,会有消费者为这情怀买单吗

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