说起汽车，有时候就像人得命运一样，可以用跌宕起伏来形容，举一个简单的例子，像英国品牌的路虎，之前是属于英国的罗浮汽车公司被誉为英国皇室座驾，后来被福特收购，再后来进入国内。在没来到中国之前，路虎可以说是一个销量非常惨淡的品牌，但是进入中国市场之后，这个奄奄一息的品牌就被国内的土豪们用钱砸出来了，曾经火爆的时候加价20万都一车难求，而现在的路虎呢，品牌效应也已经慢慢退去了，大幅度的降价已经成为了路虎现在的代名词。好了话说回来，今天我介绍的这辆身为法系品牌雪铁龙C6的命运虽然和路虎的相似度不大，但是到最后的不景气还是差不多的，这辆C6曾经进入国内市场的时候售价高达64万，现在跌破18万，市场萧条用这几个字来形容现在的法系车与英系车是最合适不过了。
说道法系品牌，这些年来在国内混的确实很惨淡，无论是标志还是雪铁龙，销量只能用惨淡这个词来形容，而这辆雪铁龙C6呢，因为当初上市的时候是定位与偏向商务型的豪华座驾，所以在售价上也是高达64万，只不过品牌的地位不足够支撑如此高昂的售价，销量不堪的C6不得已降到现在的18万起，因此这辆车在性价比上是相当的高的，所以有20万别总想迈腾(配置|询价)，这辆车或许比迈腾更加出色。
首先作为法系车的C6，最大的优点是这辆车的底盘调教上，所以这辆车在驾驶的稳定上是相当高的，高速上底盘可以用稳如牛来形容，这也是很多人选择法系车的最主要特点。并且这辆车在悬挂上也是相当不错的，经过一些小石子路面根本感受不到什么颠簸感。外观的设计上这辆车前脸的识别度比较高，特别是那个大灯的设计，多个小灯组成的矩阵设计可以说点缀了整个大灯组合，让这辆车变得更加的吸引眼球。
内饰的设计上，这辆车是相当的不错的。大面积真皮包裹的内饰让这辆车豪华感非常的强烈，整个中控台的布局上非常的规整，也很简洁，非常符合它的商务豪华车型的定位。在车厢座椅上，这辆车也依旧采用的是真皮的烘托，并且中间的扶手在加了一些控制的按钮，坐进车内就能感觉的出来，无论是前排还是后排都具有相当高的舒适性，再加上它出色的悬挂，导致这辆车在舒适性上根本不输奥迪的A6L.
动力上该车搭载的是1.8T和1.6T的涡轮增压，爆发的204马力对于家用来说是足够了。整体上来评价这辆车，它的优点是在于它出色的底盘调教，可以说在转弯和高速上的优势是相当明显的，并且悬挂与车内的舒适性上也还不错。因为之前毕竟也是60万的车型。所以这辆车相比于迈腾而言，具有更高的性价比，在偏向于喜欢舒适性的朋友完全可以入手这辆车。
