今日，据小编了解，外国媒体曝光了一组全新一代路虎极光的图片，一眼看过去是不是和路虎揽胜(配置|询价)星脉(配置|询价)有几分相似，整个是一个缩小版的路虎揽胜星脉啊。2011以来路虎极光一直保持着原有的特点，一直没有进行大的改款，有句话怎么说来着，一点新鲜感都不给人家！这不，路虎也是认识到了这一点，在2019款的路虎极光车型中了前所未有的改观，给人耳目一新的感觉。
曾经路虎极光可是创造了一次不小的神话，16年至17年路虎极光销量平均每月没有低于过1500辆，大多时候都是高于这个数字，自从今年5月份以后路虎极光的销量急剧下滑，由5月份的1300辆降为10月份的200多辆，真是让人唏嘘不已，所以说，别管是在价格上还是外观上，路虎极光需要一个大的调整来撑住场面。19年的战况又该如何，让我们一起拭目以待吧。
不得不说，华丽的外观确实能让大众萌生好感，第一眼看上去非常的舒适，19款极光的设计和路虎星脉大同小异，蜂窝式进气格栅、LED大灯将成为极光的一大卖点。只不过，路虎极光的前脸变得更为扁平了，拥有超强的运动感，而且新极光看起来要比路虎星脉霸气些许。
我和我的小伙伴都惊呆了，内饰的变化不言而喻，不和其它同类车型相比，路虎极光确实在原有的基础上有了很大的革新，力度竟然如此之大。红黑相间的软性皮质覆盖整个仪表台表面，给人一种高大上的感觉，怎么感觉都不像是30多万车型中该有的姿态，液晶仪表、中控触摸屏显得很傲娇，在同级别车型中，路虎极光没有对手可言。除此之外，不知道大家有没有发现，路虎极光原有的旋钮式换挡杆也进行了变革，换成了档把样式，和路虎揽胜运动保持一个设计风格，小编认为，还是这种操作方式用起来会更为顺手一些。
路虎极光的尾部设计风格贴合前脸，包裹式的排气装置以及连体尾灯的组合设计，显得有几分突兀，有失豪华车应该所具备的尊贵气息，短短的尾部设计和现款车型没有较大的改观，不知道后期会不会成为大众吐槽的焦点。
你们还别说，小编是由衷的喜欢路虎的黑顶装扮，看起来酷酷的，加到路虎极光的全景天窗式的车顶上显得格外扎眼，慢慢收紧的尾部设计也是路虎极光的一贯作风，从远处看过去别有一番“味道”。
19款路虎极光依旧搭载2.0L涡轮增压发动机，较现款不同的是，路虎极光要将推出混动版车型，改为由1.5L排量的发动机和一台电动机来进行驱动，以此实现节能减排的目的，顺应新能源时代的潮流！新款车型有望在2019年年初正式发布，喜欢此车的朋友们还请耐心等候哦
