随着汽车的普及，越来越多的人加入到有车一族，享受到了汽车给出行带来的便利，但是对于汽车是否真的很了解，我想很多人只是一知半解吧，首先对于汽车内部的零件有上万个，而其中最核心的零部件就是发动机，作为汽车的“心脏”，起着至关重要的作用，而很多人在选择汽车的时候，基本上都会考虑到发动机，而自然吸气和涡轮增压则是经常被拿出来作比较。
对于自然吸气和涡轮增压，人们持着不同的看法，有的人认为自然吸气比较弱，因为它的动力性能很差，但是适合在市区行驶；有的人认为涡轮增压动力性能强，但是养护费用比较高，另外也容易产生积碳，所以在保养上非常的麻烦，那么他们两个之间的差距有多大呢？老司机：跑一趟西藏，才明白涡轮增压与自然吸气的差距有多大。
对于去往西藏的路线，大多数的车主会选择走川藏线，不过那里的气候与平原完全不一样，高原气候不仅对人有影响，还会对车子造成影响，而这也可以检验处涡轮增压和自然吸气的差距有多大。对于配置涡轮增压发动机的车辆在经过川藏线的时候，内部系统利用所产生的废气能量让增压器放进更多的空气，因此有了更强的动力，对于这一点，自然吸气是没有办法做到的。
对于带有自然吸气发动机的车辆，容易因为当地的气压问题，导致发动机不能正常运转，从而接受不了这次考验，毕竟海拔越高，其恶劣的气候条件都会严重影响到车子的功率，所以容易不适应这样的气候条件。甚至一时间没有办法让车子启动起来。而涡轮增压就不一样了，当时涡轮增压的出现，是为了解决飞机高空下无法正常飞行的难题，所以对于安装在车辆上的涡轮增压，同样如此。
虽然不敢说在跑去西藏的路上，涡轮增压会非常的顺利，但是比起自然吸气来说，还是比较安全的。另外我们也要明白一点，海拔增高、气温降低都会对汽车造成影响，其内部不管是自然吸气还是涡轮增压发动机，都会受到破坏，只不过涡轮增压的可以继续行驶，自然吸气就说不定了，所以一般有经验的老司机都在在进藏的时候，将油箱盖打开，这样可以保证车辆的正常行驶。
