上汽大通：国内全资收购国外品牌知识产权的又一案例
上汽大通Maxus，是上汽集团旗下于2011年新成立的轻型商业汽车的子品牌，也是上汽集团从英国LDV集团中全资收购Maxus知识产权在中国重生的品牌。Maxus商用车品牌曾是英国甚至欧洲最具影响力的商用车品牌之一，足迹遍布全球，而上汽这次收购引入Maxus大通，意味着中国在商用车技术领域的跨步融合，并走向世界前列。那么目前的上汽大通有哪些车型？表现如何呢？
D90，长5005轴距2950，是旗下的首款中大型5/7座SUV，2017年10月上市，与荣威RX8基于同一平台打造，所以能看得到很多部分与RX8的相似甚至一样的地方，由于定位于中高档国产全尺寸SUV，高配车型中前排座椅加热通风按摩3区空调一应俱全，全系仅2.0T 6MT/6AT的动力配置，前置后驱/适时四驱（有后桥差速锁），非承载式车身，采用了前双叉臂独立后五连杆整体桥非独立悬架。15.67万起，18年1-8月销量共0.34万辆。
G10 Plus（销量冠军），长5168轴距3198，是旗下的首款中大型7座MPV，也是上汽大通的第二款车型（首款V80），始于2014年，全系标配ESP车身稳定系统，有2.0T 6MT/6AT和2.4L 5MT以及柴油1.9T 6MT/6AT的丰富动力组合，前置后驱，采用了后五连杆非独立悬架，机械液压转向。14.98万起，17年销量2.35万辆。
其19款纯电动车型EG10即将上市，将采用71.8kwh的三元锂电池，前置单电机后驱，可达150kw，800牛米的动力（与老款一致），官方续航提高至300km。
G50（即将上市），长4750轴距2800，是旗下的第二款也是全新设计语言的中型7座家用MPV，配置十分丰富，有1.3T/1.5T 6MT/7DCT的动力组合，最重要的就是之后上市的价格，太高：品牌知名度不够；太低：就是宣扬品牌的最大诚意。但期望不要太大。
皮卡T60，长5365/5680轴距3155/3470，是旗下的一款皮卡车型，始于2016年，在澳洲以LDV T60的名字销售，远比同级别的Hilux，Ranger，Navara便宜而畅销。有2.0T 6MT/6AT和2.4L 5MT以及柴油2.8T 5MT/6AT的动力组合，与众多皮卡底盘布局基本一致，前双叉臂独立后全渐变钢板弹簧非独立悬架，前置后驱或分时四驱，非承载式车身，8.38万起。
除此之外，还有上汽大通自家的发家商用车型V80轻客，这也是Maxus商用车型销量最好的，闻名全球的，与福特全顺，奔驰Spinter，海狮等形成竞争车型。
以上就是上汽大通汽车车型及其基本信息，你有什么用车心得或者是问题吗？
欢迎关注“熊猫侃车”，给我们留言评论。
