0岁的我们用活力打篮球，40岁的我们用脑力打篮球，60岁的我们则依靠耐力打篮球，或许时光让我们慢慢变老，但爱折腾的心却永保年轻！因为，有些事物，一旦爱上，便很难自拔。
这辆雷克萨斯RX(配置|询价)200T的车主是个爱折腾的主，在他看来，玩音响是一种时尚，更是一种态度。没有一套合格的音响系统，怎么配得上雷克萨斯RX200T凌厉的外观、儒雅的内饰、强劲的动力和省心的安全呢？
改装车型——雷克萨斯RX200T
为了聆听到更真实唯美的汽车音响效果，这位车友不惜重金升级爱车的音响系统。
雷克萨斯RX200T音响配置：
音源：BT蓝牙数字转盘
解码器：喜力仕PRO十路
中置：德国艾索特M3中音
前声场：德国艾索特RE165.3三分频
后声场：德国艾索特MD165两分频
超低音：德国艾索特PL10
功放1：德国艾索特H4四路功放（前声场高音和中音）
功放2：德国艾索特R4.400四路功放（前声场中低音和超低音）
功放3：德国艾索特P4四路功放（后声场和中置）
隔音：100%欧洲进口赛伦科特
对我们改装师的改装技术车主充满信心，毕竟其不少朋友都是在我们店里进行发烧音响升级的。本次音响改装，运用到了技术难度较高的A柱倒模工艺，改装师对每个细节的严苛把控，是确保这套发烧汽车音响系统得以完美呈现的关键。
音源对整套音响效果起着非常关键的作用，原车主机存在失真、解析力不高等问题，经过喜力仕PRO十路解码器修饰解码可以起到一定的解码重组作用，但因为底子在那里，所以，再怎么调整和修饰，还是有着一定的先天不足！为了解决音源的问题，再加入一台BT蓝牙数字转盘播放器。BT蓝牙数字转盘播放器安装无损快捷，操作方便简单，实用性强，音质好，隐藏式安装，不需要破坏原车中控外观，更不需要倒模等，连接网络音乐APP，想听什么就听什么，重点是音质效果非常好，声音干净厚实，原汁原味，无数码味。
即将升级的音响器材合照
中置喇叭的添加，可以使播放出来的音乐，对白明晰，安稳声像，在声像挪动时保证其连续性和润滑性，使车内特殊的空间能有更好的听音效果。
但凡玩到三分频，多半是要上主动分音的，这样才能发挥器材的最大潜能，而不至于浪费。本次前声场升级的德国艾索特RE165.3三分频喇叭不用原来喇叭的分频器，全部用喜力仕PRO十路解码器电子分频，然后把信号输送到功放，由功放直接推动六个喇叭单元，形成主动三分频音响系统。这样做的好处是减少音频信号在传输过程中的损耗，让声场定位更精准，声音细节更加丰富，层次更加清晰！唯一的缺点就是造价更高，对店家的安装调试技术要求也更高！
德国艾索特RE165.3中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位
德国艾索特RE165.3中低音喇叭安装特写
德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭倒模安装在A柱效果图
前声场整体安装完成效果图
后声场用一套性价比极高、球顶高音表现明亮清澈、细节刻画出色、富有弹性、声音充满弹性和张力的德国艾索特MD165两分频喇叭作为辅助声场，同样能够带来一个比较满意的听感。
一套音响系统中若没有超低音，像大鼓、管风琴、大提琴、贝斯、大提琴等乐器发声处于低频的频段由其他喇叭发音，必定会有所失真。于是加入一只德国艾索特PL10超低音负责演绎低频部分的声音，完善整个声场，让整个声场听感更宽，音乐细节更多。德国艾索特PL10超低音采用坚硬的涂层合成纸盘、高级粉磁磁铁和1.5”KSV高性能耐圈，以提供优越的机电力确保线性处理和音响效能，声音弥漫和包围感极佳！
部分器材安装在尾箱备胎旁边，既省空间，线路也规范整齐
虽然喜力仕PRO十路解码器可以推动升级的喇叭单元发声，但为了获得更加完美的音质效果，车主决定加功放玩，用一台德国艾索特H4四路功放接前声场高音和中音4个喇叭进行主动推动；一台德国艾索特R4.400四路功放两路接前声场的两个中低音喇叭进行主动推动，两路桥接推超低音单元；和一台德国艾索特P4四路功放两路通过后声场喇叭分频器进行被动推动，两路则推中置喇叭。三台专业级功放的加入，确保每个喇叭单元都有充足的功率支持，演绎出让车主动心的音符。
德国艾索特R4.400四路功放安装近照
喜力仕PRO十路解码器安装近照
系统点评：
这套以德国艾索特为主的音响系统拥有出色的平衡性、出色的分析能力和明亮的音色，演绎出来的音乐，声音立体饱满，歌手情感表达十分到位，高音清脆透亮而不刺耳，中音厚薄适中耐听，低音震撼有力，无论是听摇滚还是抒情歌曲，都把声音调教的十分的细腻，完美还原歌曲原有的味道。要是后声场也做成主动分频的话，相信这套系统会再上一个档次！
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