在汽车行业里面，本田一直被人调侃是“买发动机送车”的品牌，由此可见本田的发动机是多么的牛，本田搭载的1.5T的发动机曾经惊艳得不行，特别是在思域(配置|询价)及CRV等车型上，但是一次的机油门事件之后，本田1.5T车型开始走下坡路。如今本田最牛车型第十代雅阁(配置|询价)也开始更新换代，但是依然没了往日的辉煌。
根据广汽本田五月份的销量可以看出，第十代本田雅阁在订单量上已经达到了一万五，然而在销量上确很不尽人意，5月仅仅卖出去4976辆，跟其老对手凯美瑞(配置|询价)狂卖的1.8万辆的销量来做比较，真都可以说是被吊打了，当然，本田雅阁还处于爬坡时期，销量能达到这个数已经很不容易，但是一个半月订单不及平价销售的凯美瑞一个月订单也足见十代雅阁人气不足。
其实单单看外表，第十代雅阁的亮点还是很多的，尤其是溜背设计给人的感觉更加年轻，不过，如今B级车里面采用溜背设计的车型不在少数，所以其商务的气息依然被保留了下来。当然，真正同样也有一部分老雅阁的粉丝吐槽他的外观，认为这样的设计完全背离了雅阁一贯的商务气质。
而且，16.98万的起售价也并不算高，现在的消费者买车更趋向于汽车的内饰和外观，正好，第十代雅阁在这两方面占全了优势，可以很中肯的说，雅阁在这方面要比凯美瑞做的更加出色。
本田第十代雅阁之所以没有以前那样火爆，很大部分的原因还是机油门事件吧，可以说是内忧外患了，在内忧上，本田自己就为广汽本田十代雅阁挖了不少的坑；外患上，雅阁的几款对手车型都做得非常优秀甚至比十代雅阁更加出色，比如迈腾、凯美瑞、天籁、阿特兹等等。
如此内忧外患之下，十代雅阁想要重现昔日的辉煌恐怕是不太可能了，不过随着时间的推移，相信后续销量还会有上涨的空间，只是，大家最担心的发动机到底会不会出现问题，只能等待时间去检验！
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