继SUV车型火爆之后，MPV已经成为当前各车企必争的品牌，凡是有一点商业头脑的车企，都会在这一方面投入资金，这也是在车企中更古不变的存在。
早期，五菱与宝骏是国内国产车品牌里面的龙头老大，在经过了几年时间的冲击和洗礼，曾经最不被看好的比亚迪却成为新的宠儿，并且宋MAX成功挤掉宝骏，进入排行榜的前3。不过，千万不要以为这是比亚迪的首款MPV，早在10年，比亚迪就推出过一款MPV车型，它就是比亚迪M6，这款车型凭借美观的外表，曾赢得不少消费者的喜爱。
从上图中就可以看出这款比亚迪M6，从外观上猛然一瞧，很容让人产生一种这就是丰田大霸王普瑞维亚的错觉，其实这款比亚迪M6就是根据大霸王打造而来，相似度极高。2010年，在当时国产品牌的设计能力远不如现在的时候，借鉴是一件极为平常的事。
车头与大霸王一样，采用扁平的上下分层式设计，跟今天流行的大嘴式风格完全不同。或许今天来看，会觉得很过时了，但是在当时也还是属于比较耐看的。特别是侧面看过去，很能给人一种高铁头或者子弹头的感觉，至少大气得很。ABCD柱都采用了隐藏式设计，营造出悬浮车顶的即视感，这一点在今天来看也不过时。
比亚迪M6的长宽高都比奥德赛(配置|询价)要现色，可以说时在同级车型中相当有优势。尤其是完胜现在的宋MAX。车内座椅的设计采用的是七座设计，空间上一点也不觉得压抑，反而给人一种非常高的舒适度。
这款车最失败之处就在内饰上，比亚迪M6一点优势都没有，设计很是简单平庸，设置让人觉得很丑，唯一让人感觉不错的就是在按键方面，按键上面的标识都是中文，对国人来说，这样的设计很符合。
动力方面比亚迪M6搭载了2.0L自然吸气发动机与2.4L高低功率版自然吸气发动机，可见功率也达到一定的数，而且还是双离合。
比亚迪M6在售价方面还是比较亲民的，价格区间一般都在10.39万到15.39万之间，对于同款车型的其他品牌车来说，这个价格是非常的亲民，不过这款车型从2017年9月份开始到现在，连续好几个月的销量都是0，即便是这样，不过即便这样，依然还没有停售。
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