国外停产多年，在国内却混得风生水起，22.99万起月销1w+！
在国内汽车市场，相比起几年前的简单划分，现在各个车型领域的划分要细致了许多，车型的等级划分也更加严谨，方便了消费者选择和评比更适合自己的汽车。而且基于国内人口众多，肥沃的土壤培养出百花齐放的盛景。于是许多在国外并不怎么得势的产品，来到国内开花结果，甚至风光无限，一如当年皇家座驾的捷豹路虎，打入国内市场后，飞黄腾达，成了仅次于保时捷之下的高端豪华车型，深受土豪喜爱。
再比如我们今天要聊的这款，别克GL8(配置|询价)，就更是要感谢国内汽车市场了。相信对别克GL8稍有了解的人都知道，这款车型常年在国内的商务MPV领域霸占着销量榜的王位，经常月销1w+，风光无限，然而别克GL8在美国市场其实已经停产了多年。在2005年美国市场上别克GL8的销量就不断下滑，又经过4年，它便与家族里的其它几款MPV车型一起停产了。但无论如何，能够在国内赢得广大消费者的认可，这足以说明别克GL8是一款好车，那我们来看看它究竟好在哪里吧。
别克GL8被定位为中高端的商务MPV车型，外观自然也是有一股浓浓的商务气息。前脸使用了家族的飞翼式中网设计，两侧是分体式的粗大前大灯组，使得整个车头视觉冲击力很强烈，很有高端豪华MPV的韵味。
别克GL8拥有5256*1878*1776mm的车身长宽高和3088mm的轴距，庞大的身体使得侧面看起来粗犷无比，又圆润饱满，顺畅的腰线将车身勾勒得大气了许多。
别克GL8的内饰相当的豪华大气，简约风格的中控台布局很有层次感，大面积的软性材质覆盖，以及木纹饰板和钢琴烤漆装饰，以及中间一块大尺寸镶嵌式中控屏，使得车内布局落落大方，却又逼格满满。独立座椅的舒适度堪比头等舱，后排还装有防隐私玻璃和18种氛围灯，夜间点亮时视觉效果相当出色，温馨无比，车内的档次也被提升了几个档次。再对比它22.99万块的起步价，性价比相当优秀。
别克GL8分为低中高配三种车型，其中低配车型搭载了2.0L自然吸气发动机，中高车型则都搭载了2.0T涡轮增压发动机，并匹配6AT变速箱，最大功率可达260马力，这套动力总成的性能相当优秀，驾驶顺畅，百公里油耗也仅8升，无论是商务出行还是家用都能极大程度地满足车主需求。
当然，也有部分车主反应，别克GL8车内有异味，并且起步较肉，隔音也较差。但无论是靓丽的外形、宽敞的空间、大气的内饰还是强劲的动力，再加上22.99万块的起步价，都证明了别克GL8绝对是一款性价比相当优秀的好车。
